Carburazione PHBG 19 su C1 39cc - Pagina 4

locy · 09-04-08, 20: 29

P.s Se Va Con Il 120 Di Getto Lasciala Cosi E Corri . Io Col 21 Dell'orto Monto Il 100 Di Getto E Spillo Su Ultima Tacca Tutto Su . Michele Che Tu Conosci Monta Il 115 Sempre Sul 21 . Tutte E Due Sono 39 . Lui A Lo Scarico Zocchi , Io Ho La Replica .

matrixgab · 10-04-08, 08: 19

Quote:

Originariamente inviata da locy

Ogni Moto E Un Capitolo A Se, Sopratutto Le Cinesi .il Mio Motto E Che Quando Va Non La Toccare E Corri . Ci Vediamo A Porto Domenica Alla Gara ?

purtroppo no, domenica ho un altro impegno...sarà per conscio!

locy · 10-04-08, 13: 36

p.p.s . se dovesse avere un'entrata d'aria anomala , il primo sintomo sarebbe una lenta decelerazione, ovvero quando molli l'acceleratore resta su di giri . ci si vede a conscio
ciao

matrixgab · 10-04-08, 14: 05

se vedi in pitlane capisci subito che effettivamente il problema c'è, ho aperto una discussione in merito.
mi tocca cambiare i paraoli

manoloC1 · 11-04-08, 10: 10

Era troppo strano che un 39 potesse chiedere un getto da 120. Anzi direi impossibile.
Meglio così, almeno te ne sei accorto.
Solitamente questi trafilaggi peggiorano col tempo e ti saresti ritrovato poi con una mini magra (o grippata).
La grippata poteva esserci perchè se pure avevi ingrassato il massimo, quando saresti arrivato in fondo al rettilineo, in rilascio, la mini si sarebbe ritrovata magrissima. E li avresti fatto la frittata.

Ciao

matrixgab · 11-04-08, 10: 42

mi rompe solo le balle che la prossima volta dovrò perdere ancora tempo per carburarla!!!

cazzarola la prossima volta c'ho la garetta di conscio!!!

All Bike · 21-01-09, 15: 44

come hai fatto a capire da dove ti aspirava?

matrixgab · 21-01-09, 17: 22

ho cambiato i paraoli e mi è andata di culo che tutto si è risolto

All Bike · 22-01-09, 10: 34

quindi non c'è una prova?? se mettessi del mastice senza smontare il paraolio (quindi nel bordo esterno)? si dovrebbero risolvere no?

matrixgab · 22-01-09, 14: 08

cambiare i paraoli ti porta via 5 minuti e ti da tranquillità, il mastice proprio non mi ispira niente di buono a contatto con un albero che giri a piu di 10000 giri...

10-04-08, 14: 05	#34
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	se vedi in pitlane capisci subito che effettivamente il problema c'è, ho aperto una discussione in merito. mi tocca cambiare i paraoli __________________

11-04-08, 10: 10	#35
manoloC1 Junior Biker Registrato dal: 10-01-07 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.	Era troppo strano che un 39 potesse chiedere un getto da 120. Anzi direi impossibile. Meglio così, almeno te ne sei accorto. Solitamente questi trafilaggi peggiorano col tempo e ti saresti ritrovato poi con una mini magra (o grippata). La grippata poteva esserci perchè se pure avevi ingrassato il massimo, quando saresti arrivato in fondo al rettilineo, in rilascio, la mini si sarebbe ritrovata magrissima. E li avresti fatto la frittata. Ciao __________________ Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi.

11-04-08, 10: 42	#36
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	mi rompe solo le balle che la prossima volta dovrò perdere ancora tempo per carburarla!!! cazzarola la prossima volta c'ho la garetta di conscio!!! __________________

21-01-09, 17: 22	#38
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	ho cambiato i paraoli e mi è andata di culo che tutto si è risolto __________________

22-01-09, 14: 08	#40
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	cambiare i paraoli ti porta via 5 minuti e ti da tranquillità, il mastice proprio non mi ispira niente di buono a contatto con un albero che giri a piu di 10000 giri... __________________

09-04-08, 20: 29	#31
locy MotoGP Biker Registrato dal: 20-12-07 ubicazione: DOXON CITY Messaggi: 5,459 Minimoto: SEMPRE E SOLO GRC ORA RRZ	P.s Se Va Con Il 120 Di Getto Lasciala Cosi E Corri . Io Col 21 Dell'orto Monto Il 100 Di Getto E Spillo Su Ultima Tacca Tutto Su . Michele Che Tu Conosci Monta Il 115 Sempre Sul 21 . Tutte E Due Sono 39 . Lui A Lo Scarico Zocchi , Io Ho La Replica .

10-04-08, 13: 36	#33
locy MotoGP Biker Registrato dal: 20-12-07 ubicazione: DOXON CITY Messaggi: 5,459 Minimoto: SEMPRE E SOLO GRC ORA RRZ	p.p.s . se dovesse avere un'entrata d'aria anomala , il primo sintomo sarebbe una lenta decelerazione, ovvero quando molli l'acceleratore resta su di giri . ci si vede a conscio ciao

21-01-09, 15: 44	#37
All Bike Junior Biker Registrato dal: 08-12-08 ubicazione: Palermo Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti	come hai fatto a capire da dove ti aspirava?

22-01-09, 10: 34	#39
All Bike Junior Biker Registrato dal: 08-12-08 ubicazione: Palermo Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti	quindi non c'è una prova?? se mettessi del mastice senza smontare il paraolio (quindi nel bordo esterno)? si dovrebbero risolvere no?