distanziali cerchi c1

Petrels · 26-03-08, 22: 36

raga ho smontato la gomme "posteriore" della mia c1....ma non ricordo la posizione giusta dei distanziali....voi la ricordate?.... cè uno al lato corona dentata,poi ci sono 3 distanziali al lato pinza freno non vorrei sbagliarmi di cui uno è di gomma mi aiutate grazie

campa21 · 26-03-08, 22: 41

uno di gomma non dovrebbe esserci!!!!!!!!!!!!!
devi controllare che la corona e pignone siano allineati.
e poi controlli quelli lato freno

la pinza deve stare in mezzo al disco non puoi sbagliare

henry · 27-03-08, 09: 45

sti cinesi sono imbattibili...uno di gomma????????????? magari in appoggio al cuscinetto

consiglio?
fatteli rifare da un tornitore...

MirCordolo · 27-03-08, 14: 27

in teoria nella posteriore ne dovresti avere 3 (nessuno di gomma) dove il più sottile va tra il supporto pinza e il telaio..poi quello di media lunghezza va fra il supporto pinza e il cuscinetto e l'altro, che dovrebbe essere il più lungo, va nella parte opposta

dato che hai smontato la ruota ti consiglio, come dice henry, di farti rifare i distanziali in acciaio da un buon tornitore..poi cambia anche i cuscinetti delle ruote e fatti rifare anche il distanziale interno del cerchio..

Viper · 27-03-08, 14: 31

ma il distanziale interno del cerchio a cosa serve esattamente? i cuscinetti non dovrebbero restare nella loro sede anche solo coi distanziali esterni?

MirCordolo · 27-03-08, 14: 35

Quote:

Originariamente inviata da Viper

ma il distanziale interno del cerchio a cosa serve esattamente? i cuscinetti non dovrebbero restare nella loro sede anche solo coi distanziali esterni?

serve assolutamente!!!
se non lo monti ti ritrovi con la ruota che gira storta i cuscinetti demoliti e il sedere per terra!!!
in pratica quando vai a serrare la forcella, il distanziale interno fa corpo unico con la parte interna dei cuscinetti e con i distanziali esterni..in modo che i cuscinetti lavorino perfettamente con il cerchio..e non siano i distanziali a girarecome potrebbe avvenire senza il distanziale centrale

spero di essere stato chiaro

Viper · 27-03-08, 14: 36

Quote:

Originariamente inviata da MirCordolo

serve assolutamente!!!
se non lo monti ti ritrovi con la ruota che gira storta i cuscinetti demoliti e il sedere per terra!!!
in pratica quando vai a serrare la forcella, il distanziale interno fa corpo unico con la parte interna dei cuscinetti e con i distanziali esterni..in modo che i cuscinetti lavorino perfettamente con il cerchio..e non siano i distanziali a girarecome potrebbe avvenire senza il distanziale centrale

spero di essere stato chiaro

ok capito perfettamente

MirCordolo · 27-03-08, 14: 39

Quote:

Originariamente inviata da Viper

ok capito perfettamente

bene

matty · 27-03-08, 21: 12

i distanziali hanno una "gola"da un lato, e devi farla combaciare contro il cuscinetto!!ciao!

David_rs85 · 28-03-08, 18: 47

fatteli rifare come già ti hanno consigliato!così da risolvere il problema della catena che scappa!

26-03-08, 22: 36	#1
Petrels Super Biker Registrato dal: 04-11-07 ubicazione: CAMPOBASSO Età : 39 Messaggi: 1,349 Minimoto: DM 50cc FACTORYZZATA by mrm team...2008/09	distanziali cerchi c1 raga ho smontato la gomme "posteriore" della mia c1....ma non ricordo la posizione giusta dei distanziali....voi la ricordate?.... cè uno al lato corona dentata,poi ci sono 3 distanziali al lato pinza freno non vorrei sbagliarmi di cui uno è di gomma mi aiutate grazie __________________ il mio team www.mrmteam.it il nostro forumhttp://mrmteam.mastertopforum.eu/index.php

27-03-08, 09: 45	#3
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	sti cinesi sono imbattibili...uno di gomma????????????? magari in appoggio al cuscinetto consiglio? fatteli rifare da un tornitore... __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

27-03-08, 14: 27	#4
MirCordolo Junior Biker Registrato dal: 12-06-07 ubicazione: Cattolica (RN) Età : 38 Messaggi: 417 Minimoto: Ex GRC RR 2006	in teoria nella posteriore ne dovresti avere 3 (nessuno di gomma) dove il più sottile va tra il supporto pinza e il telaio..poi quello di media lunghezza va fra il supporto pinza e il cuscinetto e l'altro, che dovrebbe essere il più lungo, va nella parte opposta dato che hai smontato la ruota ti consiglio, come dice henry, di farti rifare i distanziali in acciaio da un buon tornitore..poi cambia anche i cuscinetti delle ruote e fatti rifare anche il distanziale interno del cerchio.. __________________ Se sei incerto ma tieni aperto e poi ti fai male...Ti sta bene!

28-03-08, 18: 47	#10
David_rs85 Mini Biker Registrato dal: 11-12-06 ubicazione: napoli Messaggi: 63 Minimoto: C1	fatteli rifare come già ti hanno consigliato!così da risolvere il problema della catena che scappa! __________________ #74 gofo Meglio le braghe rotte nel culo che il culo rotto nelle braghe!

26-03-08, 22: 41	#2
campa21 Junior Biker Registrato dal: 04-11-06 ubicazione: mantova Messaggi: 406 Minimoto: grc rr 2007 / cina con kit bzm 50cc	uno di gomma non dovrebbe esserci!!!!!!!!!!!!! devi controllare che la corona e pignone siano allineati. e poi controlli quelli lato freno la pinza deve stare in mezzo al disco non puoi sbagliare

27-03-08, 14: 31	#5
Viper Junior Biker Registrato dal: 11-06-06 ubicazione: Milàn Messaggi: 665 Minimoto: C1 under construction	ma il distanziale interno del cerchio a cosa serve esattamente? i cuscinetti non dovrebbero restare nella loro sede anche solo coi distanziali esterni?

27-03-08, 21: 12	#9
matty Junior Biker Registrato dal: 23-03-08 ubicazione: prov. Aessandria Messaggi: 600 Minimoto: grc rr ..07	i distanziali hanno una "gola"da un lato, e devi farla combaciare contro il cuscinetto!!ciao!