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Vecchio 24-03-08, 09: 11   #11
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ma che casino stai combinando? succedono troppe cose strane, sicuro di aver montato tutto x bene?
ODINO non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-08, 22: 38   #12
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allora..quando il pignone si è svitato ho visto che oltre al filetto ha una incisione ..
a cosa serve? non è l'alloggiamento per qualcosa che si è rotto?..
comunque fatto stà che si è svitato..perchè?
il dato che chiude il pignone è comunque vecchissimo..anche la campana ha un piccolissimo gioco e il copripignone è andato..ho fatto che comprare tutto

Non l'ho montato male infatti ora con il copripignone tutto gira ..penso che se avessi messo male qualcosa si bloccherebbe no?


comunque io ho smontato per mettere una frizione 2 masse polini (molle gialle)..che mi è stato riferito essere una delle prime cose su cui intervenire..
Quando lo acquistata le molle erano a 2 cm..la metto su..comincio a viaggiare e noto che la frizione non attacca propio(pattina) ..cioè alla prima accensione avrò raggiunto si è no i 15-20 km/h e facendo un piccolo giro la situazione è peggiorata...ora l'ho messa su portando le molle a 2.3 cm..e devo ancora andarla a provare ma sul cavalletto la ruota girava abbastanza bene..

la minimoto è tutta originale non è che non raggiunge i giri giusti per farla attaccare con le molle a 2 cm?

grazie
scusate se posso sembrare inconpetente..in effetti lo sono..ho iniziato da poco con la minimoto molto usata di mio cugino...la mia ragazza starà in inghilterra per altri 2 mesi e mezzo..il mio gsx-r è in officina con la forcella da rifare ..dovrò ben passare tutto sto tempo che mi resta dopo il lavoro :-)
bravodavide non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-08, 23: 16   #13
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Quote:
Originariamente inviata da bravodavide Visualizza il messaggio
allora..quando il pignone si è svitato ho visto che oltre al filetto ha una incisione ..
a cosa serve? non è l'alloggiamento per qualcosa che si è rotto?..
comunque fatto stà che si è svitato..perchè?


la minimoto è tutta originale non è che non raggiunge i giri giusti per farla attaccare con le molle a 2 cm?
)
praticamente quell'incisione che hai visto altro non è che la sede per la chiavetta.. nella maggior parte delle c1 il pignone è calettato alla campana tramite chiavetta... il filetto serve solo per avvitarci il dado che impedisce al pignone di sfilarsi! tutto li.

x quanto riguarda la frizione..può essere! se poi la moto è originale ... TUTTO può essere

occhio al rodaggio della frizione! e occhio di non averla bruciata...se dici che la moto si muoveva ma poco..può essere che l'avevi regolata troppo alta e appunto slittava...così facendo potresti anche aver bruciato le massette..controlla..
__________________

Fear?! ...a balancing act between normality and idiocy ... it paralyzes the majority but gives clarity to some (Pastrana #199)
colin155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-08, 00: 41   #14
Mini Biker
 
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mmm..bruciato le massette..

di che colore devono diventare per essere bruciate?
bravodavide non è collegato   Rispondi quotando
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