Telaio C1

Viper · 20-03-08, 02: 24

Ciao raga.. essendo intenzionato a (ri)prendere una C1 (mi piace un casino) vorrei chiedervi.. a parte gli innumerevoli problemi di affidabilità... il telaio, una volta raddrizzato e ripassate bene le saldature, regge bene? nel senso.. non é che mi si spezza in 2 mentre ci vado?
perché se si tratta di rifare le saldature rinforzandole non é un problema, ma se il materiale con cui é fatto il telaio é così scadente come quello delle MK ad aria che si spezzano o si crepano mentre vai allora prendo qualcos'altro

se avete avuto brutte esperienze coi telai C1 fatemi sapere prima ke sia troppo tardi

colin155 · 20-03-08, 07: 56

Quote:

Originariamente inviata da Viper

Ciao raga.. essendo intenzionato a (ri)prendere una C1 (mi piace un casino) vorrei chiedervi.. a parte gli innumerevoli problemi di affidabilità... il telaio, una volta raddrizzato e ripassate bene le saldature, regge bene? nel senso.. non é che mi si spezza in 2 mentre ci vado?
perché se si tratta di rifare le saldature rinforzandole non é un problema, ma se il materiale con cui é fatto il telaio é così scadente come quello delle MK ad aria che si spezzano o si crepano mentre vai allora prendo qualcos'altro

se avete avuto brutte esperienze coi telai C1 fatemi sapere prima ke sia troppo tardi

mah...io al tempo il mio l'avevo completamente risaldato..e in alcuni punti ...tipo il forcellone e la zona di giunzione con le piastre in "alluminio" l'avevo rinforzato.. e effettivamente nonostante anche voli abbastanza coreografici ha sempre retto senza mostrare segni di cedimento (ho solo stortato il reggisella...ma quello con 2 martellate torna a posto) ovvio che stiamo parlando di ferraccio...e pure sottile..non di acciaio CrMo.. dunque.. reggere dovrebbe reggere.. sicuramente non lamenta ( o x meglio dire io non ne ho mai sentito parlare) problemi tipo i telai 911 dove + di uno in seguito a urti o prolungate vibrazioni...crack!

i telai delle MK c'è anche da dire che strutturalmente parlando sono già precari...qui almeno ci sono dei doppi tubi.... rinforzi..e puntoni...

matrixgab · 20-03-08, 08: 39

io ho il traliccio cinese... ho fatto qualche voletto, ma tiene bene.
Non mi pare male, tutto un altro pianeta rispetto alla mia vecchia MK...
Se poi vuoi andare sul sicuro metti il traliccio avotecnica e ti togli il pensiero!

francesco#3 · 20-03-08, 09: 15

quale è la C1 ??

bedboy · 20-03-08, 10: 11

ommioddio spero che stai scherzando...credo che sia la mini cinese più venduta!!!
cmq è quella in alto a sinistra nel logo della minimotovr!!IGNORANTE!!

Viper · 20-03-08, 12: 39

Ok grazie a tt

se qualcuno ha altre opinioni posti adesso o mai più

MirCordolo · 20-03-08, 12: 45

se sei fortunato ti può capitare anche un telaio "dritto" o meglio..più dritto del solito..
quando la compri guarda se la ruota posteriore è in asse..in alcuni casi è storto il forcellone posteriore...e la gomma lavora un po' male..per la resistenza..io peso sugli 80kg e non ho mai avuto problemi..

Viper · 20-03-08, 13: 04

Quote:

Originariamente inviata da MirCordolo

se sei fortunato ti può capitare anche un telaio "dritto" o meglio..più dritto del solito..
quando la compri guarda se la ruota posteriore è in asse..in alcuni casi è storto il forcellone posteriore...e la gomma lavora un po' male..per la resistenza..io peso sugli 80kg e non ho mai avuto problemi..

ok.. guarda a dire il vero una C1 io l'ho già avuta.. x 2 giorni xrò

xk poi l'ho venduta a pezzi!!! il telaio era talmente svergolato che l'avrebbe visto anke un bambino!! era una avotek.. che dicevano che uscivano tutte dritte.. si come no

manoloC1 · 20-03-08, 13: 34

Io ho una c1 con telaio a traliccio, peso 83kg e monto motore bzm 50cc 6t. La moto non si tiene, ma il telaio lavora bene. Mi si è solo na volta dissaldato il forcellone. Ma si è trattato di rifare una saldatura.
Se sei in grado e rifai tutte le saldature sei a cavallo.
La mini non è male, i lavori li devi fare su qualunque mini per renderla affidabile. COn la C1 parti con un prezzo d'acquisto più basso (informatica per te 190e) e al prezzo delle D1 500e circa ci hai messo su già un sacco di cose (albero BZM, cuscinetti e paraoli ita, pompa acqua esterna, gomme italiane tipo PMT41 o altro).
Così messa la mini diventa molto competitiva.
Ciao Manolo

Viper · 20-03-08, 13: 52

ok grazie anke a te

mi son quasi convinto

solo una cosa... x saldare il telaio usate l'elettrodo o il cannello?
avete avuto particolari problemi a saldare, visto il metallo non proprio di alta qualità??

20-03-08, 02: 24	#1
Viper Junior Biker Registrato dal: 11-06-06 ubicazione: Milàn Messaggi: 665 Minimoto: C1 under construction	Telaio C1 Ciao raga.. essendo intenzionato a (ri)prendere una C1 (mi piace un casino) vorrei chiedervi.. a parte gli innumerevoli problemi di affidabilità... il telaio, una volta raddrizzato e ripassate bene le saldature, regge bene? nel senso.. non é che mi si spezza in 2 mentre ci vado? perché se si tratta di rifare le saldature rinforzandole non é un problema, ma se il materiale con cui é fatto il telaio é così scadente come quello delle MK ad aria che si spezzano o si crepano mentre vai allora prendo qualcos'altro se avete avuto brutte esperienze coi telai C1 fatemi sapere prima ke sia troppo tardi

20-03-08, 10: 11	#5
bedboy Junior Biker Registrato dal: 22-06-06 ubicazione: Roma (Monte Sacro - Roma Nord) Età : 39 Messaggi: 394 Minimoto: Saki mi mancherai!!!RedDevil trattala bene!! Wt07 race work in progress!!	ommioddio spero che stai scherzando...credo che sia la mini cinese più venduta!!! cmq è quella in alto a sinistra nel logo della minimotovr!!IGNORANTE!! __________________ Ciao piccola Saki MI MANCHERAI!!

20-03-08, 12: 45	#7
MirCordolo Junior Biker Registrato dal: 12-06-07 ubicazione: Cattolica (RN) Età : 38 Messaggi: 417 Minimoto: Ex GRC RR 2006	se sei fortunato ti può capitare anche un telaio "dritto" o meglio..più dritto del solito.. quando la compri guarda se la ruota posteriore è in asse..in alcuni casi è storto il forcellone posteriore...e la gomma lavora un po' male..per la resistenza..io peso sugli 80kg e non ho mai avuto problemi.. __________________ Se sei incerto ma tieni aperto e poi ti fai male...Ti sta bene!

20-03-08, 13: 34	#9
manoloC1 Junior Biker Registrato dal: 10-01-07 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.	Io ho una c1 con telaio a traliccio, peso 83kg e monto motore bzm 50cc 6t. La moto non si tiene, ma il telaio lavora bene. Mi si è solo na volta dissaldato il forcellone. Ma si è trattato di rifare una saldatura. Se sei in grado e rifai tutte le saldature sei a cavallo. La mini non è male, i lavori li devi fare su qualunque mini per renderla affidabile. COn la C1 parti con un prezzo d'acquisto più basso (informatica per te 190e) e al prezzo delle D1 500e circa ci hai messo su già un sacco di cose (albero BZM, cuscinetti e paraoli ita, pompa acqua esterna, gomme italiane tipo PMT41 o altro). Così messa la mini diventa molto competitiva. Ciao Manolo __________________ Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi.

20-03-08, 08: 39	#3
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	io ho il traliccio cinese... ho fatto qualche voletto, ma tiene bene. Non mi pare male, tutto un altro pianeta rispetto alla mia vecchia MK... Se poi vuoi andare sul sicuro metti il traliccio avotecnica e ti togli il pensiero! __________________

20-03-08, 09: 15	#4
francesco#3 MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-08 ubicazione: Roma Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory	quale è la C1 ??

20-03-08, 12: 39	#6
Viper Junior Biker Registrato dal: 11-06-06 ubicazione: Milàn Messaggi: 665 Minimoto: C1 under construction	Ok grazie a tt se qualcuno ha altre opinioni posti adesso o mai più

20-03-08, 13: 52	#10
Viper Junior Biker Registrato dal: 11-06-06 ubicazione: Milàn Messaggi: 665 Minimoto: C1 under construction	ok grazie anke a te mi son quasi convinto solo una cosa... x saldare il telaio usate l'elettrodo o il cannello? avete avuto particolari problemi a saldare, visto il metallo non proprio di alta qualità??