Campana frizione Zocchi su Blata

desmo · 07-03-06, 20: 38

Ciao a tutti, ho montato sulla mia blata campana e frizione in carbonio a 2 messe Zocchi.
Ho fatto il rodaggio andando piano con le molle lente (praticamente con un filo di gas la moto partiva) e le ho tirate progressivamente ogni 10 minuti circa. Ho notato però che la campana scalda parecchio, ed ai bassi la mini fa un po fatica a salire quando è calda (a freddo il prob. non c'è).
Avete lo stesso problema?
Di che colore devono essere le massette dopo averle usate?

Grazie!

Fast · 07-03-06, 20: 45

che si scaldi è ovvio,pensa che attrito,per la mini che fatica a salire probabilmente la frizia attacca troppo bassa,quindi se l hai rodata comincia ad alzarla.....

miki · 07-03-06, 21: 45

se le massette si sono rodate si sarà eliminata tutta quella patina iniziale lucida e dovranno avere lo stesso colore di come la masetta è nei lati.
Che si scaldi è normale come ha detto fast, ma hai ancora il carb originale?

desmo · 07-03-06, 22: 30

Monto 18 con pacco lamellare Zocchi.
Il problema è che senza contagiri tarare la frizione è un casino.
Per capire se la frizione è bruciata???

Fast · 07-03-06, 22: 34

se buciata slitta,per tararla fai a orecchio,e la provi...se troppo bassa tiri,se troppo alta e quindi quasi troppo cattiva allenti...tanto in pista ce sempre qualcuno che ha un contagiri

e glielo rubi un attimo

desmo · 07-03-06, 22: 39

Allora mi sposto più verso la carburazione.
Al minimo è a posto, proverò a spostare lo spillo conico.

07-03-06, 20: 38	#1
desmo Super Biker Registrato dal: 14-12-05 ubicazione: Vimercate Età : 49 Messaggi: 900 Minimoto: Z1	Campana frizione Zocchi su Blata Ciao a tutti, ho montato sulla mia blata campana e frizione in carbonio a 2 messe Zocchi. Ho fatto il rodaggio andando piano con le molle lente (praticamente con un filo di gas la moto partiva) e le ho tirate progressivamente ogni 10 minuti circa. Ho notato però che la campana scalda parecchio, ed ai bassi la mini fa un po fatica a salire quando è calda (a freddo il prob. non c'è). Avete lo stesso problema? Di che colore devono essere le massette dopo averle usate? Grazie! __________________ CASCO IN TESTA BEN ALLACCIATO, LUCI ANABBAGLIANTI ACCESE ANCHE DI GIORNO E PRUDENZA SEMPRE! LA SUOCERA SA FARE BENE DUE COSE: LE TORTE E ROMPERE I C@G*I@NI.

07-03-06, 21: 45	#3
miki MotoGP Biker Registrato dal: 03-11-05 ubicazione: Boscotrecase (NA) Età : 35 Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..	se le massette si sono rodate si sarà eliminata tutta quella patina iniziale lucida e dovranno avere lo stesso colore di come la masetta è nei lati. Che si scaldi è normale come ha detto fast, ma hai ancora il carb originale? __________________

07-03-06, 22: 30	#4
desmo Super Biker Registrato dal: 14-12-05 ubicazione: Vimercate Età : 49 Messaggi: 900 Minimoto: Z1	Monto 18 con pacco lamellare Zocchi. Il problema è che senza contagiri tarare la frizione è un casino. Per capire se la frizione è bruciata??? __________________ CASCO IN TESTA BEN ALLACCIATO, LUCI ANABBAGLIANTI ACCESE ANCHE DI GIORNO E PRUDENZA SEMPRE! LA SUOCERA SA FARE BENE DUE COSE: LE TORTE E ROMPERE I C@G*I@NI.

07-03-06, 22: 34	#5
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	se buciata slitta,per tararla fai a orecchio,e la provi...se troppo bassa tiri,se troppo alta e quindi quasi troppo cattiva allenti...tanto in pista ce sempre qualcuno che ha un contagirie glielo rubi un attimo

07-03-06, 22: 39	#6
desmo Super Biker Registrato dal: 14-12-05 ubicazione: Vimercate Età : 49 Messaggi: 900 Minimoto: Z1	Allora mi sposto più verso la carburazione. Al minimo è a posto, proverò a spostare lo spillo conico. __________________ CASCO IN TESTA BEN ALLACCIATO, LUCI ANABBAGLIANTI ACCESE ANCHE DI GIORNO E PRUDENZA SEMPRE! LA SUOCERA SA FARE BENE DUE COSE: LE TORTE E ROMPERE I C@G*I@NI.

07-03-06, 20: 45	#2
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	che si scaldi è ovvio,pensa che attrito,per la mini che fatica a salire probabilmente la frizia attacca troppo bassa,quindi se l hai rodata comincia ad alzarla.....