Lavorazione carter C1 - Pagina 3

franco65 · 18-02-08, 20: 52

sinceramente avevo pensato di fare qualcosa del genere, visto il lavoro che era fatto dentro il K9, per cui ho preso i carter ed sono andato da un officina di tornitura dove effetuano saldature in alluminio, e gli ho spiegato il lavoro, ma mi hanno risposto che i carter si deformano per via del troppo surriscaldamento, al chè mi sono arresso, perchè anche io ho avuto paura a farlo per via delle vibrazioni che si stacchi, per cui ci vuole una persona che voglia rischiare, come dicce il proverbio antico ( chi non risica, non rosica )

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rm minimoto · 18-02-08, 20: 56

Quote:

Originariamente inviata da franco65

sinceramente avevo pensato di fare qualcosa del genere, visto il lavoro che era fatto dentro il K9, per cui ho preso i carter ed sono andato da un officina di tornitura dove effetuano saldature in alluminio, e gli ho spiegato il lavoro, ma mi hanno risposto che i carter si deformano per via del troppo surriscaldamento, al chè mi sono arresso, perchè anche io ho avuto paura a farlo per via delle vibrazioni che si stacchi, per cui ci vuole una persona che voglia rischiare, come dicce il proverbio antico ( chi non risica, non rosica )

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per questo ho detto di riempire e poi ricostruire .
molti dei piani devono essere ricostruiti
e poi visto che si inizia a fare un lavoro del genere , io ne cambierei molte di cose in quei carter

franco65 · 18-02-08, 20: 56

a chi lo dici !!!

manoloC1 · 18-02-08, 21: 42

Ma una cosa del genere in scala "societas"?
Dico se ad una rettifica gliene facciamo fare 3-5-7-ecc secondo voi quanto si può risparmiare?
Ma soprattutto quanto potrebbe costare un tale lavoro fatto fare singolarmente?
Io non ne ho la più pallida idea.

Hollywood · 18-02-08, 22: 38

per la marmitta no problem...però quella che ti posso regalare è quella a pancia piccola che fà assolutamente schifo...

cmq parti dal fatto che una marma per c1 discreta si trova senza difficoltà...per il resto vai di esperimenti caro Manolo...una ne fai cento ne pensi...sei davvero il TOP ...e che nessuno si azzardi a contraddire più il mitico Manolo

!!!

P.S. con lo stucco rimasto ora costruisci 2 belle paratie per il tuo naso in modo da poter girare al più presto senza preoccuparti dell'allergia

manoloC1 · 18-02-08, 22: 51

: rotfl:
P.S. con lo stucco rimasto ora costruisci 2 belle paratie per il tuo naso in modo da poter girare al più presto senza preoccuparti dell'allergia

: rotfl:

Datti da fare con questo esame, che mi piacerebbe andare a girare.

PS: se riesco, vorrei adattare il collettore della marmitta pancia stretta sulla mia pancia bzm.
In sostanza cambiando collettore cambio la destinazione della marma per due motori diversi.

Ciao carissimo PSKY

d.gherci · 18-02-08, 23: 00

Ecco i miei carter prima e dopo aver messo la colla di metallo bicomponente,la moto ha girato poco dopo il lavoro,però per ora tiene bene

.....

ecco le immagini

manoloC1 · 18-02-08, 23: 13

"Ecco i miei carter prima e dopo aver messo la colla di metallo bicomponente,la moto ha girato poco dopo il lavoro,però per ora tiene bene ....."

Bel lavoro.... ma che prodotto hai usato??
Io sto' usando il bostik...

d.gherci · 18-02-08, 23: 38

bison acciaio liquido,l'ho messa,lasciata asciugare un giorno e modellata col dremel e carta vetro

manoloC1 · 19-02-08, 00: 43

grazie infinite Gherci

18-02-08, 20: 52	#21
franco65 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Sciacca Età : 61 Messaggi: 668 Minimoto: C2 incazzata !!	sinceramente avevo pensato di fare qualcosa del genere, visto il lavoro che era fatto dentro il K9, per cui ho preso i carter ed sono andato da un officina di tornitura dove effetuano saldature in alluminio, e gli ho spiegato il lavoro, ma mi hanno risposto che i carter si deformano per via del troppo surriscaldamento, al chè mi sono arresso, perchè anche io ho avuto paura a farlo per via delle vibrazioni che si stacchi, per cui ci vuole una persona che voglia rischiare, come dicce il proverbio antico ( chi non risica, non rosica ).

18-02-08, 21: 42	#24
manoloC1 Junior Biker Registrato dal: 10-01-07 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.	Ma una cosa del genere in scala "societas"? Dico se ad una rettifica gliene facciamo fare 3-5-7-ecc secondo voi quanto si può risparmiare? Ma soprattutto quanto potrebbe costare un tale lavoro fatto fare singolarmente? Io non ne ho la più pallida idea. __________________ Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi.

18-02-08, 22: 38	#25
Hollywood Super Biker Registrato dal: 08-06-07 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 815 Minimoto: la mini c'è ... il pilota è quello che manca	per la marmitta no problem...però quella che ti posso regalare è quella a pancia piccola che fà assolutamente schifo... cmq parti dal fatto che una marma per c1 discreta si trova senza difficoltà...per il resto vai di esperimenti caro Manolo...una ne fai cento ne pensi...sei davvero il TOP ...e che nessuno si azzardi a contraddire più il mitico Manolo !!! P.S. con lo stucco rimasto ora costruisci 2 belle paratie per il tuo naso in modo da poter girare al più presto senza preoccuparti dell'allergia __________________ ..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"

18-02-08, 22: 51	#26
manoloC1 Junior Biker Registrato dal: 10-01-07 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.	: rotfl: P.S. con lo stucco rimasto ora costruisci 2 belle paratie per il tuo naso in modo da poter girare al più presto senza preoccuparti dell'allergia : rotfl: Datti da fare con questo esame, che mi piacerebbe andare a girare. PS: se riesco, vorrei adattare il collettore della marmitta pancia stretta sulla mia pancia bzm. In sostanza cambiando collettore cambio la destinazione della marma per due motori diversi. Ciao carissimo PSKY __________________ Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi.

18-02-08, 23: 13	#28
manoloC1 Junior Biker Registrato dal: 10-01-07 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.	"Ecco i miei carter prima e dopo aver messo la colla di metallo bicomponente,la moto ha girato poco dopo il lavoro,però per ora tiene bene ....." Bel lavoro.... ma che prodotto hai usato?? Io sto' usando il bostik... __________________ Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi.

18-02-08, 20: 56	#23
franco65 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Sciacca Età : 61 Messaggi: 668 Minimoto: C2 incazzata !!	a chi lo dici !!!

18-02-08, 23: 00	#27
d.gherci Junior Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: alessandria Età : 48 Messaggi: 692 Minimoto: Purtroppo non piu'	Ecco i miei carter prima e dopo aver messo la colla di metallo bicomponente,la moto ha girato poco dopo il lavoro,però per ora tiene bene ..... ecco le immagini

18-02-08, 23: 38	#29
d.gherci Junior Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: alessandria Età : 48 Messaggi: 692 Minimoto: Purtroppo non piu'	bison acciaio liquido,l'ho messa,lasciata asciugare un giorno e modellata col dremel e carta vetro

19-02-08, 00: 43	#30
manoloC1 Junior Biker Registrato dal: 10-01-07 ubicazione: roma Età : 49 Messaggi: 649 Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.	grazie infinite Gherci __________________ Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento. Leggete in prodotti realizzati da voi.