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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 06-01-08
ubicazione: casa
Messaggi: 119 Minimoto: cina
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Ciao a tutti, ho bisogno di un consulto da persone un pò più esperte di me!
sabato sono andato a girare con la mia c1 e mi sono accorto che è come se avesse 2 coppie, c'è un primo tiro ai bassi, poi mula (ma non sborbotta, sembra normale) e poi tira nuovamente, la coppia non è regolare ai vari regimi, potrebbe essere un problema di carburazione? premeto che ho il 46 originale, ho cambiato solo il carburatore con un 21.. e' gia successo a qualcuno? ![]() ![]()
Ultima modifica di heavymachinegun ; 11-02-08 a 20: 15 |
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Bari
Età : 39
Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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sarà la frizione troppo bassa forse
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 27-10-07
ubicazione: Roma
Età : 32
Messaggi: 3,843 Minimoto: HM CRF 250 R preparata e super incaxxata
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addirittura il 21???comunque anche ad un mio amico successe con la stessa moto e modifica solo che aveva il 18 e marma bzm...gli è bastato carburarla per bene e non ha dato + problemi!poi guarda anche la frizione e le lamelle che magarilavorano male...può essere anche che sia il 21 che gli fà arrivare troppa benzina e all'inizio è regolare poi magari si riemipe troppo e fa questo effetto...
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#4 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Quote:
Se è mula prima della coppia è magra e tende a fare il vuoto... Una volta in coppia lo senti meno xchè il motore in quel regime sforza meno. Ingrassala e riprova. Cmq come prova del 9 a freddo dovrebbe andare meglio che a caldo ovvero, il fenomeno dovrebbe manifestarsi di + quando il motore è caldo.
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 06-01-08
ubicazione: casa
Messaggi: 119 Minimoto: cina
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Grazie a tuti dell'aiuto appena possibile proverò a sistemare la carburazione..farò sapere!
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-06-07
ubicazione: Provincia di Messina
Età : 43
Messaggi: 421 Minimoto: ItalCina... Telaio Wt Race 09
Carter Cina.. Cilindro Bouster 70cc, Carbu Dell'orto PHVB da19 Marmi
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hai cambiato le lamelle? a me è sucesso con quelle originali che si imbrattava... cambiato quelle problema risolto..
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#7 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-12-07
ubicazione: treviso
Messaggi: 215 Minimoto: cina s49 aria
z1 reverse
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hhhhhhhhhhei duke cambia il pacco mettine uno di serio dei che sabato forse ho pronta anche la mia
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azzz |
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#8 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 27-06-06
ubicazione: alessandria
Età : 48
Messaggi: 692 Minimoto: Purtroppo non piu'
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ciao,capitava anche a me sul 39 cinese,lamelle polini 0,30,cupola zocchi,squish 0,55,filtro tnt,phbg 21,marmitta pancia grande,la frizione tarata sui 9000,la mini saliva bene fino ai 12/12.500 poi fino ai 13.500 rallentava la spinta e dopo saliva di botto fino a 14.700.montavo un 92 di getto max,se ingrassavo andava peggio e non prendeva quei giri,spariva quella cosa perchè si fermava sui 13.500 solo con un 96 salendo sempre peggio,sotto il 92 era magra.
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 30-10-07
ubicazione: sardegna
Nuoro
Messaggi: 74 Minimoto: c1 e dm-gp1
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faceva anche a me poi ho cambiato lamelle ed e sparito
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 13-12-07
ubicazione: torino
Età : 50
Messaggi: 108 Minimoto: replica blata,VENDO PEDALINE IN TEFLON FRESATE AL CNC!!!! 9 euro
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per sentito dire da un preparatore di minimoto il 21 la blata 46cc non lo tiene.ètropppo grande.ciao
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