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-   -   Coppia irregolare su C1.. (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-acqua/44384-coppia-irregolare-c1.html)

duke01 11-02-08 15: 54

Coppia irregolare su C1..
 
Ciao a tutti, ho bisogno di un consulto da persone un pò più esperte di me!
sabato sono andato a girare con la mia c1 e mi sono accorto che è come se avesse 2 coppie, c'è un primo tiro ai bassi, poi mula (ma non sborbotta, sembra normale) e poi tira nuovamente, la coppia non è regolare ai vari regimi, potrebbe essere un problema di carburazione?
premeto che ho il 46 originale, ho cambiato solo il carburatore con un 21..
e' gia successo a qualcuno?:smt132:smt132:smt132

x8xdamyx6x 11-02-08 16: 05

sarà la frizione troppo bassa forse :smt132

Vazos27# 11-02-08 16: 23

addirittura il 21???comunque anche ad un mio amico successe con la stessa moto e modifica solo che aveva il 18 e marma bzm...gli è bastato carburarla per bene e non ha dato + problemi!poi guarda anche la frizione e le lamelle che magarilavorano male...può essere anche che sia il 21 che gli fà arrivare troppa benzina e all'inizio è regolare poi magari si riemipe troppo e fa questo effetto...

Stef81 11-02-08 19: 41

Quote:

Originariamente inviata da duke01 (Messaggio 596904)
Ciao a tutti, ho bisogno di un consulto da persone un pò più esperte di me!
sabato sono andato a girare con la mia Rblata e mi sono accorto che è come se avesse 2 coppie, c'è un primo tiro ai bassi, poi mula (ma non sborbotta, sembra normale) e poi tira nuovamente, la coppia non è regolare ai vari regimi, potrebbe essere un problema di carburazione?
premeto che ho il 46 originale, ho cambiato solo il carburatore con un 21..
e' gia successo a qualcuno?:smt132:smt132:smt132

Probabilmente si.
Se è mula prima della coppia è magra e tende a fare il vuoto...
Una volta in coppia lo senti meno xchè il motore in quel regime sforza meno.
Ingrassala e riprova.
Cmq come prova del 9 a freddo dovrebbe andare meglio che a caldo ovvero, il fenomeno dovrebbe manifestarsi di + quando il motore è caldo.:si:

duke01 12-02-08 09: 49

Grzie ragazzi!
 
Grazie a tuti dell'aiuto appena possibile proverò a sistemare la carburazione..farò sapere!:si::si:

superelio 12-02-08 10: 42

hai cambiato le lamelle? a me è sucesso con quelle originali che si imbrattava... cambiato quelle problema risolto..

borto175 12-02-08 16: 47

hhhhhhhhhhei duke cambia il pacco mettine uno di serio dei che sabato forse ho pronta anche la mia:smt152:smt123:smt123:smt123

d.gherci 12-02-08 19: 41

ciao,capitava anche a me sul 39 cinese,lamelle polini 0,30,cupola zocchi,squish 0,55,filtro tnt,phbg 21,marmitta pancia grande,la frizione tarata sui 9000,la mini saliva bene fino ai 12/12.500 poi fino ai 13.500 rallentava la spinta e dopo saliva di botto fino a 14.700.montavo un 92 di getto max,se ingrassavo andava peggio e non prendeva quei giri,spariva quella cosa perchè si fermava sui 13.500 solo con un 96 salendo sempre peggio,sotto il 92 era magra.

surrise 13-02-08 20: 06

faceva anche a me poi ho cambiato lamelle ed e sparito

andy 13-02-08 23: 27

per sentito dire da un preparatore di minimoto il 21 la blata 46cc non lo tiene.ètropppo grande.ciao


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