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Vecchio 05-02-08, 18: 39   #1
Mini Biker
 
Registrato dal: 30-01-07
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Minimoto: C1 liquido
predefinito maledetta pompa

ciao a tutti sono luca, ho un grosso problema con la mia blata, ho revisionato il motore montando il 46cc, limitato i carter e raccordato il tutto, adesso i problemi:
ho letto molte discussioni sul come rimontare il tutto, ho scaldato i carter per montare i cuscinetti dell albero ma non avendo smontato direttamente la pompa non so da che parte iniziare.come faccio a montare i cuscinetti della pompa visto che i carter non li posso piu scaldare? cosa si monta prima il paraolio la girante. ho visto inoltre che ci sono una rondella un seger e due distanziali di diversa misura.quale l'ordine?
grazie a tutti e scusate l'ignoranza ma e un mese che ho il motore aperto
Luca79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-08, 18: 49   #2
Mini Biker
 
L'avatar di coniglio pazzo
 
Registrato dal: 13-06-06
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Messaggi: 135
Minimoto: MK3, DM GP1
predefinito

clicca quì, questo è l'esploso della blata.... spero possa esserti utile, a memoria non ricordo....
http://www.minimotoracing.it/esplosi..._b1_engine.pdf
__________________
Motine Scatenate Racing Team
coniglio pazzo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-08, 19: 31   #3
Mini Biker
 
Registrato dal: 30-01-07
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Minimoto: C1 liquido
predefinito

grazie ho anch'io l'esploso ma non si capisce molto io avrei bisogno proprio una spiegazione pratica della procedura di montaggio
Luca79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-08, 19: 50   #4
MotoGP Biker
 
L'avatar di Stef81
 
Registrato dal: 14-09-07
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Età : 44
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Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Quote:
Originariamente inviata da Luca79 Visualizza il messaggio
ciao a tutti sono luca, ho un grosso problema con la mia blata, ho revisionato il motore montando il 46cc, limitato i carter e raccordato il tutto, adesso i problemi:
ho letto molte discussioni sul come rimontare il tutto, ho scaldato i carter per montare i cuscinetti dell albero ma non avendo smontato direttamente la pompa non so da che parte iniziare.come faccio a montare i cuscinetti della pompa visto che i carter non li posso piu scaldare? cosa si monta prima il paraolio la girante. ho visto inoltre che ci sono una rondella un seger e due distanziali di diversa misura.quale l'ordine?
grazie a tutti e scusate l'ignoranza ma e un mese che ho il motore aperto
Premesso che x chiudere il motore non scaldo niente xche ci sono le tolleranze che ti permettono farlo senza scaldare x dilatare l'alluminio,

Quando cominci a chiudere il motore parti dalla pompa e metti:
1) la prima rondella della dimensione del cuscinetto (puoi anche metterla x ultima)
2) cuscinetto
3) distanziale
4) cuscinetto
5) segger
6) distanziale
7) puleggia
8) dado da 10 autobloccante
9) dalla parte opposta inserisci il paraolio con la molla verso di te
10) girante.
__________________
Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-08, 20: 00   #5
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L'avatar di giordan77
 
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Minimoto: c1 molto racing
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prima di tutto devi misurare lo spessore dei due cuscinetti a tenuta stagna ,poi misuri con un calibro dalla battuta dove dovrebbe appoggiare il cuscinetto dalla parte del paraolio all'incavo dove alloggia il seger,dà questa misura sottrai la misura dei due cuscinetti e hai trovato lo spessore adatto del distanziale.
per quanto riguarda la sequenza di montaggio,prima monti i cuscinetti mettendo il distanziale tra i due scaldando un pò il carter con un phon da carrozzieri,poi monti il seger ,paraolio con la molla verso verso la girante ,e per ultimo l'alberino "pompa acqua".il distanziale che ti avanza lo monti tra il cuscinetto esterno e la puleggia porta or ,stringi la vite dell'alberino e il gioco è fatto.
__________________
fondatore del:C.P.L.S.D.C
"comitato per la salvaguardia delle chiappe"
giordan77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-08, 22: 16   #6
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Registrato dal: 30-01-07
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Minimoto: C1 liquido
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grazie a tutti siete stati molto gentili
Luca79 non è collegato   Rispondi quotando
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