Sostituzione frizione originale con BZM

sapo117 · 31-01-08, 21: 51

Ciao ragazzi, ho aquistato una frizione BZM a 2 masse regolabile per la mia C1. Mi sapreste indicare come fare a rimuovere la vecchia a mettere la nuova?

Che attrezzi ci vogliono?

Accorgimenti per rodare la nuova?

Grazie mille....

Giro#13 · 31-01-08, 22: 26

ti serve un estrattore x frizioni...!!!!

more · 01-02-08, 00: 06

ti serve un estrattore... altrimenti lo puoi fare anche "artigianalmente" senza estrattore per rimuoverla... ma ti consiglio di prenderne uno cosi lo hai sempre a disposizione.... accorgimenti particolari non ce ne sono dato che è nuova.... al massimo dovrai regolare le molle a tuo piacimento con l'apposita chiave....

henry · 01-02-08, 08: 14

generalmente ci vuole l'estrattore...ma in alcune cinesi vengono via senza....ed è una cosa negativa..la frizione deve andare forzata....se ha un pò gi gioco con il tempo ti fà fuori la chiavetta (schiavetti nel gergo)
per la nuova frizione regolala che attacchi molto presto tipo 5000 giri turni da 5 minuti e ti fermi per farla raffreddare...e stringi le molle ogni volta di 1 2 giri ..fino a portarla ad attacco giusto....

sapo117 · 01-02-08, 09: 37

Si ragazzi, ok per l'estrattore io intendevo il procedimento pratico.... sia per estrarla sia per mettere su quella nuova? Come va su? Col martelletto di gomma?

henry · 01-02-08, 09: 49

martello di gomma per metterla ....sì.

Wheeling#69 · 01-02-08, 10: 16

Quote:

Originariamente inviata da sapo117

Si ragazzi, ok per l'estrattore io intendevo il procedimento pratico.... sia per estrarla sia per mettere su quella nuova? Come va su? Col martelletto di gomma?

Per estrarla, se hai ancora la frizione a 3 massette, puoi comprare un estrattore a 3 leve. Solo che se passi alle 2 masse non lo usi più. Prova prima a svitare il dado e utilizzare un paio di leve per farla venire fuori. Se proprio non ce la fai compralo.
Ti consiglio per il futuro di prendere un estrattore apposito per la frizione 2 masse, quello ti servirà sempre.

henry · 01-02-08, 10: 20

esatto o quello 3 masse + 2 masse tutto insieme

sapo117 · 01-02-08, 13: 32

Siccome anche il mio socio minimotaro ha una 2 masse mi sa che prenderò quello e vedrò di estrarre sta cina con calma. Ma invece la chiave blocca frizione a che serve?

Consigli su dove prendere l'estrattore? Quelli di PBP vanno bene?

henry · 01-02-08, 13: 49

il blocca frizione serve per svitare e avvitare il dado centrale si può fare anche incastrando un cacciavite...ma è sempre una seconda soluzione....

per l'estrattore puoi costruirtelo anche da solo..se vuoi uno spunto sul mio sito ci sono le foto anche di quello universale....2 masse 3 masse e volano.
ciao

31-01-08, 22: 26	#2
Giro#13 MotoGP Biker Registrato dal: 21-10-07 ubicazione: Bassano del Grappa Età : 38 Messaggi: 2,819 Minimoto: DM 08	ti serve un estrattore x frizioni...!!!! __________________ Effettuo Colorazioni a Polvere...!!!

01-02-08, 08: 14	#4
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	generalmente ci vuole l'estrattore...ma in alcune cinesi vengono via senza....ed è una cosa negativa..la frizione deve andare forzata....se ha un pò gi gioco con il tempo ti fà fuori la chiavetta (schiavetti nel gergo) per la nuova frizione regolala che attacchi molto presto tipo 5000 giri turni da 5 minuti e ti fermi per farla raffreddare...e stringi le molle ogni volta di 1 2 giri ..fino a portarla ad attacco giusto.... __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

01-02-08, 10: 20	#8
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	esatto o quello 3 masse + 2 masse tutto insieme __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

01-02-08, 13: 49	#10
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	il blocca frizione serve per svitare e avvitare il dado centrale si può fare anche incastrando un cacciavite...ma è sempre una seconda soluzione.... per l'estrattore puoi costruirtelo anche da solo..se vuoi uno spunto sul mio sito ci sono le foto anche di quello universale....2 masse 3 masse e volano. ciao __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

31-01-08, 21: 51	#1
sapo117 Mini Biker Registrato dal: 06-11-07 ubicazione: Bergamo Messaggi: 212 Minimoto: C1 Work in Progress	Sostituzione frizione originale con BZM Ciao ragazzi, ho aquistato una frizione BZM a 2 masse regolabile per la mia C1. Mi sapreste indicare come fare a rimuovere la vecchia a mettere la nuova? Che attrezzi ci vogliono? Accorgimenti per rodare la nuova? Grazie mille....

01-02-08, 00: 06	#3
more Junior Biker Registrato dal: 14-03-07 ubicazione: REGGIO EMILIA Messaggi: 323 Minimoto: grc rr	ti serve un estrattore... altrimenti lo puoi fare anche "artigianalmente" senza estrattore per rimuoverla... ma ti consiglio di prenderne uno cosi lo hai sempre a disposizione.... accorgimenti particolari non ce ne sono dato che è nuova.... al massimo dovrai regolare le molle a tuo piacimento con l'apposita chiave....

01-02-08, 09: 37	#5
sapo117 Mini Biker Registrato dal: 06-11-07 ubicazione: Bergamo Messaggi: 212 Minimoto: C1 Work in Progress	Si ragazzi, ok per l'estrattore io intendevo il procedimento pratico.... sia per estrarla sia per mettere su quella nuova? Come va su? Col martelletto di gomma?

01-02-08, 09: 49	#6
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	martello di gomma per metterla ....sì. __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

01-02-08, 13: 32	#9
sapo117 Mini Biker Registrato dal: 06-11-07 ubicazione: Bergamo Messaggi: 212 Minimoto: C1 Work in Progress	Siccome anche il mio socio minimotaro ha una 2 masse mi sa che prenderò quello e vedrò di estrarre sta cina con calma. Ma invece la chiave blocca frizione a che serve? Consigli su dove prendere l'estrattore? Quelli di PBP vanno bene?