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Vecchio 15-01-08, 22: 44   #1
Junior Biker
 
L'avatar di bizio81
 
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predefinito Albero BZM 39,8

Ciao ragà io ho un albero 39,8 sotto la C1,quando l'ho messo prima di chiudere tutto ho visto che praticamente la biella sbatteva sul carter e ho dovuto allargarlo,a voi è successo,pensate che sia un problema il lavoro che ho fatto sui carter?
bizio81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-08, 23: 14   #2
Junior Biker
 
L'avatar di max28
 
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ciao scusa se te lo chiedo qua,cmq volevo sapere se le chiavette per l'albero polini vanno pure bene per l'albero bzm 39.2
max28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-08, 23: 30   #3
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L'avatar di bizio81
 
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Originariamente inviata da max28 Visualizza il messaggio
ciao scusa se te lo chiedo qua,cmq volevo sapere se le chiavette per l'albero polini vanno pure bene per l'albero bzm 39.2
Non saprei!
bizio81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-08, 23: 51   #4
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L'avatar di x8xdamyx6x
 
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Ciao ragà io ho un albero 39,8 sotto la C1,quando l'ho messo prima di chiudere tutto ho visto che praticamente la biella sbatteva sul carter e ho dovuto allargarlo,a voi è successo,pensate che sia un problema il lavoro che ho fatto sui carter?
mi sa ek è obligatorio farlo...sta pure la foto della barenatura nuova...è normale
x8xdamyx6x non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-08, 17: 14   #5
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L'avatar di antonio22
 
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Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...
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dovrebbe essere una modifika da fare x forza... mi sembre ke sul sito BiZeta siano riportati anke i disegni di dove intervenire sui carter motore...
antonio22 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-08, 17: 43   #6
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L'avatar di manoloC1
 
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Minimoto: C1 liquido, forcella con inclinazione variabile, disco da 16.
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Si si, deve farsi!!!
è indispensabile.
Se poi monti pure il cilindro BZM devi pure barenare i carter nella parte inferiore per evitare che il pistone toccando impedisca la completa rotazione dell'albero motore.
Ciao
__________________

Realizzo staffe pedane per C1 ed altre mini. Prodotte in alluminio anticorodal con spessore da 5mm, boccole di spessoraggio in alluminio. Pedane regolabili su 4 posizioni di avanzamento.
Leggete in prodotti realizzati da voi.
manoloC1 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-08, 19: 02   #7
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Si si, deve farsi!!!
è indispensabile.
Se poi monti pure il cilindro BZM devi pure barenare i carter nella parte inferiore per evitare che il pistone toccando impedisca la completa rotazione dell'albero motore.
Ciao
io limerei il pistone....
più le parti in movimento si tengono leggere più si sale...
baccioev non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-08, 21: 00   #8
Junior Biker
 
L'avatar di d.gherci
 
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Minimoto: Purtroppo non piu'
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si deve fare una sede nei carter in modo che quando gira l'albero motore la biella non si blocchi ( ma non si deve esagerare,dev'essere il più preciso possibile,trovi un'immagine nel sito bzm sui lavori ai carter da fare su quel blocco indicante spessori e profondità da limare).
Limare il pistone?si se si è precisi e si sa quel che si fa

oppure se ti fidi dai un occhio a questa guida che ho fatto io quando ho montato il bzm sulla mia:
http://xoomer.alice.it/minimotoshop/...r%20Blata.html
d.gherci non è collegato   Rispondi quotando
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