giri motore - Pagina 3

nos-nitrous · 02-03-06, 23: 48

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Originariamente inviata da Fast

come dicevo non saprei quantificare,ma ti garantisco che ne prende...

Meno male, visto che anche io lo monto

Mi sembrava strano che solo di carburatore prendesse più giri, però c'è da dire che il carba cinese fa veramente schifo quindi...

daloloda · 03-03-06, 08: 17

130 x il piatello va benissimo quello pesante serve x l'allungo prende tardi i giri ma poi li mantiene + a lungo.
a parita di giri un volano pesante tende a fermarsi + tardi di uno leggero, il quale favorisce l'accelerazione, raggiungie prima i giri max.

mirketto · 03-03-06, 09: 22

e importante dare una tornita al volano per allegerirlo? o e meglio lasciarlo originale e lavorare su rapporti e frizione?

Fast · 03-03-06, 10: 16

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Originariamente inviata da mirketto

e importante dare una tornita al volano per allegerirlo? o e meglio lasciarlo originale e lavorare su rapporti e frizione?

io l ho fatto per due motivi,uno,il volano taglia il viton della pompa,due,rende di piu in quanto prende i giri piu velocemente,io ho tornito 3mm,e si è allegerito di 30gr,da 315gr @ 280gr

http://img487.imageshack.us/my.php?i...06135817cb.jpg

sandro · 03-03-06, 12: 03

Ciao Raga
Io ho qualche dubbio 15.000 giri ecc.... io con la mia modificata arivo al massimo a 13.200 e urlo dalla gioia..
Dite che se alleggerisco il volano i giri aumentano? io monto carb 18 e marmitta zocchi..

Fast · 03-03-06, 12: 24

sei sicuro sia carburata bene?hai probvato anche con la marma originale?

sandro · 03-03-06, 12: 28

no con l'originale non ricordo...
Normalmente anche le blata dei miei amici fanno gli stessi giri...chi qualcosa meno.. tutti abbiamo il monofascia

dynamite600 · 03-03-06, 13: 44

fast una domanda ma 3mm non danno problemi di corrente alla bobbina?

Fast · 03-03-06, 13: 45

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Originariamente inviata da dynamite600

fast una domanda ma 3mm non danno problemi di corrente alla bobbina?

non nessuno,in quanto di magnete ce ne in abbondanza

dynamite600 · 03-03-06, 13: 49

ok oggi lo faccio tornire,poi ti volevo ringraziare per l'aiuto che mi hai dato per la carburazione

03-03-06, 08: 17	#22
daloloda Junior Biker Registrato dal: 21-01-06 ubicazione: in periferia Età : 47 Messaggi: 270 Minimoto: grc	130 x il piatello va benissimo quello pesante serve x l'allungo prende tardi i giri ma poi li mantiene + a lungo. a parita di giri un volano pesante tende a fermarsi + tardi di uno leggero, il quale favorisce l'accelerazione, raggiungie prima i giri max.

03-03-06, 09: 22	#23
mirketto Junior Biker Registrato dal: 20-12-05 ubicazione: roma Età : 45 Messaggi: 404	e importante dare una tornita al volano per allegerirlo? o e meglio lasciarlo originale e lavorare su rapporti e frizione?

03-03-06, 12: 03	#25
sandro Mini Biker Registrato dal: 30-01-06 Età : 49 Messaggi: 92	Ciao Raga Io ho qualche dubbio 15.000 giri ecc.... io con la mia modificata arivo al massimo a 13.200 e urlo dalla gioia.. Dite che se alleggerisco il volano i giri aumentano? io monto carb 18 e marmitta zocchi..

03-03-06, 12: 24	#26
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	sei sicuro sia carburata bene?hai probvato anche con la marma originale?

03-03-06, 12: 28	#27
sandro Mini Biker Registrato dal: 30-01-06 Età : 49 Messaggi: 92	no con l'originale non ricordo... Normalmente anche le blata dei miei amici fanno gli stessi giri...chi qualcosa meno.. tutti abbiamo il monofascia

03-03-06, 13: 44	#28
dynamite600 Junior Biker Registrato dal: 13-01-06 ubicazione: caltanissetta Età : 52 Messaggi: 390 Minimoto: dm 50bzm 2007	fast una domanda ma 3mm non danno problemi di corrente alla bobbina?

03-03-06, 13: 49	#30
dynamite600 Junior Biker Registrato dal: 13-01-06 ubicazione: caltanissetta Età : 52 Messaggi: 390 Minimoto: dm 50bzm 2007	ok oggi lo faccio tornire,poi ti volevo ringraziare per l'aiuto che mi hai dato per la carburazione