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Vecchio 02-03-06, 19: 52   #11
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secondo te lorey con un 21 quanti giri si potrebbero incrementare +o-?se doemnica trovo qualcuno provo a vedere....
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Vecchio 02-03-06, 19: 54   #12
lorey
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Non ho mai testato una blata con il 21 ma considera che il carb da solo non fà guadagnare tantissimo.
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Vecchio 02-03-06, 19: 57   #13
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come giri non saprei quantificarti l incremento,ma posso dirti che la differenza si sente parcchio....in tutto il range....
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Vecchio 02-03-06, 20: 39   #14
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mhm..ma approposito di giri..il piattello kosa cambia coi giri motore??
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Vecchio 02-03-06, 21: 33   #15
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piu è leggero piu velocemente fa prender ei giri al motore...ma va in base al peso del pilota....
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Vecchio 02-03-06, 21: 44   #16
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secondo te lorey con un 21 quanti giri si potrebbero incrementare +o-?se doemnica trovo qualcuno provo a vedere....

Dubito che il carburatore ti faccia guadagnare giri..
Di solito per salire di giri devi lavorare sui gradi dei travasi e soprattutto della luce di scarico..
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Vecchio 02-03-06, 21: 45   #17
lorey
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Beh rispetto al 14 pari che è SHA (e quindi scarburatissimo in alto) come giri max qualcosa guadagni montando qualunque phbg.
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Vecchio 02-03-06, 22: 06   #18
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Raga io domenica ho visto la blata di Dario(una ragazzo del foruma) che al contagiri superava i 15000 giri!!!quella motina và veramente forte!!
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Vecchio 02-03-06, 22: 48   #19
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Dubito che il carburatore ti faccia guadagnare giri..
Di solito per salire di giri devi lavorare sui gradi dei travasi e soprattutto della luce di scarico..


come dicevo non saprei quantificare,ma ti garantisco che ne prende...
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Vecchio 02-03-06, 23: 04   #20
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kurbanov quella blatina e un mostro e varemante benissimo,spero di riuscirla a fare come quella sua(il fratello)
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