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Vecchio 01-03-06, 20: 36   #1
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ragazzi oggi ho provato a smontare il volano della blatina,il bullone lo tolto ma non riesco a tirar fuori il volano,sapete darmi dei consigli?? grazie
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Vecchio 01-03-06, 20: 39   #2
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rimetti il bullone senza arrivare a fondo,fai leva col cacciavite grossso sul volano,e nel mentre dai un colpo secco di martello sul bullone,meglio se martello di plastica o teflon.....
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Vecchio 01-03-06, 20: 49   #3
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ma se mi si rovina un pochino il volano succede qualcosa?? praticamente devo mettere un cacciavite spaccato grande a far leva sul volano,poi riavvito un po' il bullone centrale e gli do una botta con un martello di plastica,cosi' giusto??? poi per arrivare al paraolio cosa devo smontare ?
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Vecchio 01-03-06, 21: 19   #4
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si giusto,viene via da niente,poi sotto ti trovi il paraolio albero,e se togli la puleggia quello pompa....
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Vecchio 01-03-06, 22: 16   #5
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usa l'estrattore per la frizione a due masse se ce l'hai va bene è uguale sennò usa i cacc. come ha detto fast

ciao
max
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Vecchio 01-03-06, 22: 23   #6
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Originariamente inviata da Fast
si giusto,viene via da niente,poi sotto ti trovi il paraolio albero,e se togli la puleggia quello pompa....

per togliere la puleggia e cambiare i cuscinetti ed il paraolio della pompa bisogna aprire i carter ,appena fatto ,il paraolio spandeva, un cuscinetto grippato ed l'altro semigrippato......prima cambiate tutto e meglio è se si blocca la pompa son caz... per diabetici ed € € per chi vende
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Vecchio 02-03-06, 00: 31   #7
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Quoto speed... anche io ora ho il motore aperto e il paraolio pompa è all'interno
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Vecchio 02-03-06, 10: 47   #8
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occhio a dare martellate,a me si è spanato il primo filetto dell'albero...meglio un'estattore...
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Vecchio 02-03-06, 11: 44   #9
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Vai di martello, io l'ho già fatta diverse volte quest'operazione, e la moto va che un amore...
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Vecchio 02-03-06, 11: 47   #10
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per non spanare il primo filetto devi lasciare il dado, e martellare su quello.
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