Lca80

ciao Pier, io se fossi in te, terrei la d1 e la preparerei pian piano, così da ammortizzare tutte le spese, e sostituirei qualche pezzo con quello della dm, per poi arrivare ad avere una mini affidabile e competitiva, che poi potresti trapiantare il tutto su una ciclistica italiana come gia detto da giggiox.
ciao Luca

jacopo

ma se ti prendi solo un telaio dm a 350 euro e sei a posto??

Elix #24

Giusto Jaco è vero non ci avevo pensato Prenditi un telaio Dm. no?

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gt2200

La d1 è un'ottima base di partenza, l' unica cosa purtroppo è che è sempre cinese.....
Già cambiando i pezzi che ti hanno detto cioè gt, albero, e frizia vai sicuramente meglio solo che ti rimane sempre in mano una cinese.......quindi freni cinesi e un sacco di altra minuteria che nn sembra ma contribuisce alla spesa finale....( un botto di soldi !!! )
Pensa comunque anche che le due principali mini in commercio, cioè DM e GRC motoristicamente parlando, sono perfettamente compatibili quindi potresti anche pensare di incominciare a investire seriamente nel motore a partire per esempio dai carter ecc ecc, e poi quando sarà x te il momento giusto pensarai alla ciclistica.....

master x

io cn la mia D1, nn ho mai avuto problemi...appena mi è arrivata, ho cambiato quasi tt, (pompa bzm, cuscinetti, carburo,ecc) ma cm cilindro e albero ho tenuto quelli originali, gira sempre, e nn mi ha ancora dato problemi....speriamo continui così ! se mai, piu in la, cambia sl cilindro e albero..ma x il resto, mi sembra che sia tt ok ! ...

Lca80

tienila la d1.............

jacopo

ma poi voi possessori d1 ve la siete menata perkè il telaio cinese va come il telaio originale dm e adesso vuoi fare il gran salto all'ita?mica dicevate tutti ke la d1 ciclisticamente parlando va come la dm?

master x

menata in che senso !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!! ????????????????????

*BZO*

Io ho la D1 con motore e ciclistica rivisti in ogni dettaglio e in confronto alle italiane che girano qui da me non ho niente da invidiargli... anzi forse è il contrario. cmq se fossi in te mi farei il motore un po più serio con pezzi ita tenendo anche i carter cina che sono molto buoni e inseguito magari ti cerchi una ciclistica ita e ti rivendi la tua cinese ed ecco fatto hai un'italiana a tutti gli effetti con una spesa anche modica.....

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Pier85

io purtroppo non ho mai avuto l'occasione di provare una dm originale..ma non mi sono mai permesso di dire ke la d1 è uguale alle dm..esteticamente si ma ovviamente non sarà mai come un italiana...cmq penso ke la terro e mi sistemerò x bene tutto quanto pian piano...