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Vecchio 07-02-08, 08: 44   #21
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quella che si vede e una puleggia di GRC presa da LRC recing messa al tornio per togliere internamente dei mm non ricordo se due opp tre, poi passato al tornio pure il cerchio ed infilata a pressone, ho optato questa soluzione perchè prima avevo attaccata alla corona, ma ogni volta che cambiavo pista e mi serviva una corona diversa dovevo togliere tutto, per cui ho peferito fare questo lavoro !! Spero sia di aiuto !!
Senti franco,una domanda,credo di aver capito per grandi linee come hai mandato a pressione la puleggia sul mozzo,praticamente lavora sui tre bozzetti semicircolari vero?non è che con la rotazione,sollecitazioni ecc si muove?[/QUOTE]

Scusate io devo mettere la poleggia dietro come va fissata?
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Vecchio 07-02-08, 09: 00   #22
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L'avatar di ODINO
 
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vendono i kit di fissaggio della puleggia
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Vecchio 07-02-08, 09: 06   #23
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si ma non per quella dietro, perche quella va incastrata sul cerchio e volevo sapere se si poteva incollarre
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Vecchio 07-02-08, 13: 03   #24
176
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no incollare sarebbe un lavoro ke staticamente andrebbe bene, ma appena lo sforzi si scolla.
da come ho capito devi fare (come dici tu) tre bozzetti semicircolari per sfruttare le viti della corona, e una volta tornito il cerkio (forse anke un po' la corona stessa) la puleggia va a pacco tra cerkio e corona
176 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-08, 13: 18   #25
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L'avatar di campa21
 
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guarda che comunque nei cerchi ricavati dal pieno la puleggia è solo infilata non è che la pompa sforzi tanto anzi gira con niente in fin dei conti è un oring che fa da cinghiolo fissa la puleggia alla corona e sei ok
ciao
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Vecchio 07-02-08, 23: 55   #26
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io nella mia c1 ho la pompa esterna e la puleggia e avitata alla corona ed e perfetta quando cambio la corona svito 3 bulloncini e l'avvito nel'altra ci metti 10 secondi senza fare troppe complicazioni tanto per cambiare la corona sfili una parte del mozzo quindi smonit una e altra
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Vecchio 08-02-08, 11: 52   #27
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ciao surrise metteresti delle foto della tua pompa? e mi dici dove collegare i 2 tubi le stanno vicino la pompa'? dove hai comprato il kit x la pompa esterna?
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Vecchio 09-02-08, 18: 47   #28
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va bè nessuno mi vuole aiutare..
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Vecchio 20-03-08, 11: 41   #29
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scusate se riprendo questo topic vecchissimo.....volevo kiedere solo una domanda a franco65.......!!!!

ho notato ke hai utilizzato....il carter pompa di uno scooter (minarelli)...ritagliato ecc ecc... x l'o-ring e la puleggia sulla ruota post ci siamo!....ma la puleggia sulla pompa.... l'hai creata tu?(cioè hai utilizzato quella in plastica del motore stesso tornendola e facendo la sede x l'o-ring)...uppure quella delle pompe x mini è uguale x il sistema d fissaggio... e t sei procurato pure quest'ultima?

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Vecchio 20-03-08, 11: 50   #30
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scusate se riprendo questo topic vecchissimo.....volevo kiedere solo una domanda a franco65.......!!!!

ho notato ke hai utilizzato....il carter pompa di uno scooter (minarelli)...ritagliato ecc ecc... x l'o-ring e la puleggia sulla ruota post ci siamo!....ma la puleggia sulla pompa.... l'hai creata tu?(cioè hai utilizzato quella in plastica del motore stesso tornendola e facendo la sede x l'o-ring)...uppure quella delle pompe x mini è uguale x il sistema d fissaggio... e t sei procurato pure quest'ultima?

un'altra domanda...
pensandoci bene...i tubi dell'acqua...x gli scooter...sn un pò + grossi di quelli delle mini...kome hai fatto x ridurli??

grazie ankora!!!
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