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Vecchio 26-12-07, 23: 20   #11
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Originariamente inviata da kocinski Visualizza il messaggio
eheheheheh vedo che ti sei convinto
Si mi hai convinto veramente!!!!!
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Vecchio 26-12-07, 23: 54   #12
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Originariamente inviata da aster76 Visualizza il messaggio
puoi utilizzare tutto originale......

vedi qua'........http://www.passione-mini.org/photoga...hp?photo_id=31

A un'altra domanda,magari è stupida però la faccio uguale:
Metto la pompa,poi l'entrata della pompa la attacco con il radiatore dove sta attaccato adesso sul carter,e l'altro attacco della pompa lo mando nel cilindro che adesso io ho attappato vero???
bizio81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-07, 01: 26   #13
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quella che si vede e una puleggia di GRC presa da LRC recing messa al tornio per togliere internamente dei mm non ricordo se due opp tre, poi passato al tornio pure il cerchio ed infilata a pressone, ho optato questa soluzione perchè prima avevo attaccata alla corona, ma ogni volta che cambiavo pista e mi serviva una corona diversa dovevo togliere tutto, per cui ho peferito fare questo lavoro !! Spero sia di aiuto !![/QUOTE]

Senti franco,una domanda,credo di aver capito per grandi linee come hai mandato a pressione la puleggia sul mozzo,praticamente lavora sui tre bozzetti semicircolari vero?non è che con la rotazione,sollecitazioni ecc si muove?
bizio81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-07, 14: 19   #14
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non si muove, tranquillo e una piccola cinghi elastica per cui non ha nessun freno visto che la girante gira su cuscinetti !!
franco65 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-07, 14: 59   #15
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Originariamente inviata da bizio81 Visualizza il messaggio
A un'altra domanda,magari è stupida però la faccio uguale:
Metto la pompa,poi l'entrata della pompa la attacco con il radiatore dove sta attaccato adesso sul carter,e l'altro attacco della pompa lo mando nel cilindro che adesso io ho attappato vero???
esatto!!
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aster76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-07, 15: 37   #16
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ragazzi, scusate della domanda un pò stupida, ma si potrebbero usare contemporaneamente la pompa esterna e interna?
lo so che non avrebbe quasi senso, ma potrebbe funzionare?
è solo una curiosità
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L'ACCOPPIATA VINCENTE
Homer Simpson non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-07, 15: 57   #17
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o una o l'altra !!! pompa di + una maggiorata esterna che tutti e 2.
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aster76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-12-07, 17: 12   #18
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guardando le foto di bizio81...lui ha modificato il carter pompa di uno scooter minarelli...e ultimamente nn m rikordo il sito...ho visto anke delle modifiche x aumentare la girante....ma penso ke x una mini...sia esagerato aumentarla ankora
x8xdamyx6x non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-12-07, 16: 27   #19
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Originariamente inviata da franco65 Visualizza il messaggio
non si muove, tranquillo e una piccola cinghi elastica per cui non ha nessun freno visto che la girante gira su cuscinetti !!

Ah... mi è venuto un'altro dubbio,la ponpa va propio dove si fissa la carena sotto,ma poi la carena la posso rimettere????
bizio81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-08, 21: 53   #20
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scusate se riprendo questo post ma vorrei kiedervi se qualkuno è cosi gentile da fare una bella guida con tante foto e tanta spiegazione nei dettagli? forse vi kiedo troppo ma sarebbe di aiuto sia a me ke a tanti altri utenti grazie
__________________
VENDO MK5 A 100 EURO CONTATTATEMI IN PM X INFO E FOTO
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