27-02-06, 17: 16
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#1 |
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Super Biker
 
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una candela ogni 10 giriiiiiiii!!!!!
come dice il titolo la mia blata brucia una candela ogni sessione..mi spiego:la mia mini va benone solo che dopo una decina di giri ai bassi regimi comincia a scoppiettare e poi sale bene...poi dopo un paio di giri scoppietta solamente senza salire!!non ho mai avuto questi problemi che sono cominciati da quando ho messo su il 19..puo essere causato dalla carburazione magra???nei pochi giri che riesco a fare la candela non si colora un gran che comunque l'unghia sulla candela mi sembra molto chiara..ho su un getto 95...che mi dite???grazie
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27-02-06, 17: 37
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#2 |
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MotoGP Biker
 
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se scoppietta per pooi salire è grassa,scendi con lo spillo e/o un paio di punti di getto....
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27-02-06, 17: 43
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#3 |
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Super Biker
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non hai capito fast...scoppietta perchè la candela si brucia ed è da buttare!!!metto la nuova e per 10 giri tutto ok...poi si brucia anche quella!!!
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27-02-06, 17: 45
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#4 |
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MotoGP Biker
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jumphy, basta aprirne una di diskussione
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27-02-06, 17: 47
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#5 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
la candela che colore ha?che candela monti? prova con una piu calda e vedi se risolvi..... |
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27-02-06, 17: 55
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#6 |
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Super Biker
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grazie dark ma non ero cosi ****** da averlo fatto di proposito...tornando al mio problema monto una b9es..ho provato anche altre ma niente...
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27-02-06, 17: 57
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#7 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
hai provato una 8 o 10? |
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27-02-06, 18: 01
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#8 |
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Super Biker
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ho provato la 7...cmq tra 8 e 9 non credo passi molto...ho provato anche altre marche tipo denso ma nulla..secondo me dipende dalla carburazione ma vorrei qualcuno che avvalorasse questa tesi....qui ci vuole Loreyyyyyyyyyyy
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27-02-06, 18: 16
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#9 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
è probabile che tu sia pure magro,posta na foto detaita della candela,cosi capiamo che carburazione hai.... |
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27-02-06, 19: 11
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#10 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Per il tuo motore la b9 và benissimo, quindi il problema è nella carburazione.
La candela la trovi spaccata, i bordi dell'elettrodo sono fusi? In questo caso è perchè è troppo calda. La candela è completamente unta, nera e piena di depositi carboniosi? E' troppo fedda. Una carburazione non a posto però ti sfalsa la lettura della candela. Partiamo dal presupposto che la b9 và bene. Se perdi potenza a motore caldo può essere un sintomo di carb magra ma dipende dallo stato della candela. Per caso è bagnata quando la togli? La scintilla la fà ancora? Se per caso lasci la moto raffreddare senza togliere la candela poi riparte? Oppure se pulisci la candela poi riparte? |
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