Per il tuo motore la b9 và benissimo, quindi il problema è nella carburazione.
La candela la trovi spaccata, i bordi dell'elettrodo sono fusi? In questo caso è perchè è troppo calda.
La candela è completamente unta, nera e piena di depositi carboniosi? E' troppo fedda.
Una carburazione non a posto però ti sfalsa la lettura della candela.
Partiamo dal presupposto che la b9 và bene.
Se perdi potenza a motore caldo può essere un sintomo di carb magra ma dipende dallo stato della candela. Per caso è bagnata quando la togli? La scintilla la fà ancora?
Se per caso lasci la moto raffreddare senza togliere la candela poi riparte?
Oppure se pulisci la candela poi riparte?
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