Getti carbu o aria?!

sagge90 · 01-12-07, 19: 41

Ed eccoci di nuovo questo fine settimana con la mini ingolfata che dopo 10-15 minuti di utilizzo si spegne e non si riaccende più causa candela che letteralmente "fa il bagno"!!!

allora io ho un dell'orto21 con getti (non sono sicurissimo) da 90, se li cambio con un paio da 84 faccio bene? sicuro qualcosa cambia, o mi consigliate altre grandezze?

soluzione 2: provo sull'aria?? magari agisco sulla vite in modo tale da ottenere la massima percentuale di passaggio d'aria, o magari provo a fare qualche giro senza filtro (cosa non sana xò).. grazie per le risposte!!

sagge90 · 02-12-07, 10: 07

Nessuno sa aiutarmi in merito?!?

forse è un problema che hanno in pochi dato l'inusualità del carbu..

procederò per tentativi coi getti..

fianfian-flo · 02-12-07, 11: 43

dai sintomi, e' grassissima, diminuisci il getto del max, anche se con un 21 phbg nn so tanto mettrerci le mani.

sagge90 · 02-12-07, 12: 51

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Originariamente inviata da fianfian

dai sintomi, e' grassissima, diminuisci il getto del max, anche se con un 21 phbg nn so tanto mettrerci le mani.

Eh lo so, è un po' una rogna.. comunque oggi provo a fare qualche tentativo modificando l'aria

poi se non va bene sostituisco il getto.. grazie cmq..!

marro · 02-12-07, 13: 06

ciao, io personalmente farei una cosa radicale... metterei un 18!

altrimenti inizia a regolare il min, la vite dell'aria agisce solo su quello prova con 2 giri a svitare da tutta chiusa non + di 2 e mezzo, regola i giri sui 1800/2000 e co0ntrolla che tu non debba avvitare troppo la vite del min (quella con la molla) altrimenti abbassa il getto del min di un paio di punti.... poi procedi con il getto max, parti da una misura alta e scendi gradualmente fino a trovare un buon compromesso. se nel "leva-dai" gozza, alza lo spillo....

cmq esiste una guida molto ben fatta riguardo la carburazione.

sez. GUIDE.
ciao

marro · 02-12-07, 15: 01

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Originariamente inviata da marro

ciao, io personalmente farei una cosa radicale... metterei un 18!

altrimenti inizia a regolare il min, la vite dell'aria agisce solo su quello prova con 2 giri a svitare da tutta chiusa non + di 2 e mezzo, regola i giri sui 1800/2000 e co0ntrolla che tu non debba avvitare troppo la vite del min (quella con la molla) altrimenti abbassa il getto del min di un paio di punti.... poi procedi con il getto max, parti da una misura alta e scendi gradualmente fino a trovare un buon compromesso. se nel "leva-dai" gozza, alza lo spillo....

cmq esiste una guida molto ben fatta riguardo la carburazione.

sez. GUIDE.
ciao

...ops, se nel leva - dai gozza abbassa lo spillo non alzarlo....
errata corrige

sagge90 · 02-12-07, 16: 35

Per oggi ho provato solamente a regolare l'aria.. la candela si sporca molto meno e dunque la mini dura molto (mica tanto..) di più!

però il problema rimane, appena mi fermo si spegne e addio!

e un'altra cosa, io la mini ce l'ho da poco quindi a manetta non ero mai andato (rodaggio) oggi per la prima volta ho fatto qualche metro ma singhiozza da matti, ha quindi dei vuoti o cali di potenza..(carburazione vero?!!)

franco65 · 02-12-07, 20: 23

innanzitutto e un dell'orto oppure no? Poi devi usare queste misure : getto max 90 circa, quello piccolo dell'aria deve essere 55 , lo spillo partendo dall'alto portalo al 3° tacca, e la vite regolaggio vicino a quella del minimo, devi portala in fondo ad avvitare e gli fai tre giri completi, metti il minimo con la vite apposita e se rimane accellerato leggermente lavori a piccoli gradi con quella vicino a svitare !! Fammi sapere !!

sagge90 · 02-12-07, 21: 07

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Originariamente inviata da franco65

innanzitutto e un dell'orto oppure no? Poi devi usare queste misure : getto max 90 circa, quello piccolo dell'aria deve essere 55 , lo spillo partendo dall'alto portalo al 3° tacca, e la vite regolaggio vicino a quella del minimo, devi portala in fondo ad avvitare e gli fai tre giri completi, metti il minimo con la vite apposita e se rimane accellerato leggermente lavori a piccoli gradi con quella vicino a svitare !! Fammi sapere !!

Si si è un dell'orto21.. per i getti ok, vedrò di mettere quelli che mi hai detto! la vite vicino al minimo è già tutta in fondo e per tutte le altre regolazioni vedrò in settimana di combinare qualcosa! grazie mille!!

01-12-07, 19: 41	#1
sagge90 Mini Biker Registrato dal: 28-09-07 ubicazione: Ferrara Età : 36 Messaggi: 181 Minimoto: avevo Z1	Getti carbu o aria?! Ed eccoci di nuovo questo fine settimana con la mini ingolfata che dopo 10-15 minuti di utilizzo si spegne e non si riaccende più causa candela che letteralmente "fa il bagno"!!! allora io ho un dell'orto21 con getti (non sono sicurissimo) da 90, se li cambio con un paio da 84 faccio bene? sicuro qualcosa cambia, o mi consigliate altre grandezze? soluzione 2: provo sull'aria?? magari agisco sulla vite in modo tale da ottenere la massima percentuale di passaggio d'aria, o magari provo a fare qualche giro senza filtro (cosa non sana xò).. grazie per le risposte!! __________________ Cessata attività.. ma passione rimasta!

02-12-07, 10: 07	#2
sagge90 Mini Biker Registrato dal: 28-09-07 ubicazione: Ferrara Età : 36 Messaggi: 181 Minimoto: avevo Z1	Nessuno sa aiutarmi in merito?!? forse è un problema che hanno in pochi dato l'inusualità del carbu.. procederò per tentativi coi getti.. __________________ Cessata attività.. ma passione rimasta!

02-12-07, 11: 43	#3
fianfian-flo MotoGP Biker Registrato dal: 17-01-07 ubicazione: ... Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE GSX-R 750 K6	dai sintomi, e' grassissima, diminuisci il getto del max, anche se con un 21 phbg nn so tanto mettrerci le mani. Ultima modifica di fianfian-flo ; 02-12-07 a 11: 52

02-12-07, 13: 06	#5
marro Super Biker Registrato dal: 23-01-07 ubicazione: Firenze Età : 50 Messaggi: 1,819 Minimoto: ... unn'ho più nulla, ho fatto festa...	carburazione ciao, io personalmente farei una cosa radicale... metterei un 18! altrimenti inizia a regolare il min, la vite dell'aria agisce solo su quello prova con 2 giri a svitare da tutta chiusa non + di 2 e mezzo, regola i giri sui 1800/2000 e co0ntrolla che tu non debba avvitare troppo la vite del min (quella con la molla) altrimenti abbassa il getto del min di un paio di punti.... poi procedi con il getto max, parti da una misura alta e scendi gradualmente fino a trovare un buon compromesso. se nel "leva-dai" gozza, alza lo spillo.... cmq esiste una guida molto ben fatta riguardo la carburazione. sez. GUIDE. ciao __________________ TEAM FOREST RULES I' mi figliolo... ummi somiglia per niente, lavora! Vaìa vaìa vaìa!!!

02-12-07, 16: 35	#7
sagge90 Mini Biker Registrato dal: 28-09-07 ubicazione: Ferrara Età : 36 Messaggi: 181 Minimoto: avevo Z1	Per oggi ho provato solamente a regolare l'aria.. la candela si sporca molto meno e dunque la mini dura molto (mica tanto..) di più! però il problema rimane, appena mi fermo si spegne e addio! e un'altra cosa, io la mini ce l'ho da poco quindi a manetta non ero mai andato (rodaggio) oggi per la prima volta ho fatto qualche metro ma singhiozza da matti, ha quindi dei vuoti o cali di potenza..(carburazione vero?!!) __________________ Cessata attività.. ma passione rimasta!

02-12-07, 20: 23	#8
franco65 Junior Biker Registrato dal: 17-02-07 ubicazione: Sciacca Età : 61 Messaggi: 668 Minimoto: C2 incazzata !!	innanzitutto e un dell'orto oppure no? Poi devi usare queste misure : getto max 90 circa, quello piccolo dell'aria deve essere 55 , lo spillo partendo dall'alto portalo al 3° tacca, e la vite regolaggio vicino a quella del minimo, devi portala in fondo ad avvitare e gli fai tre giri completi, metti il minimo con la vite apposita e se rimane accellerato leggermente lavori a piccoli gradi con quella vicino a svitare !! Fammi sapere !!