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Vecchio 15-11-07, 20: 37   #11
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L'avatar di Dark3890
 
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cmq è regolabile , devi agire sulla fine dell'asta nella bulloneria nera e se all'interno è apposto ti regola la durezza della corsa
ottimo, ora faccio cambiare olio e oring e vediamo se migliora.....
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Vecchio 15-11-07, 20: 46   #12
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Costo?
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Vecchio 15-11-07, 21: 41   #13
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Costo?
Costo dell'ammo 35€....
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Vecchio 18-11-07, 14: 09   #14
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L'avatar di max28
 
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hai cambiato l'olio all'ammo?l'hai provato?ne dovrei prendere uno anche io per questo te lo chiedo
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Vecchio 18-11-07, 16: 49   #15
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hai cambiato l'olio all'ammo?l'hai provato?ne dovrei prendere uno anche io per questo te lo chiedo
no ancora no purtroppo, sto ancora aspettando i supporti per montarlo.....
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Vecchio 03-12-07, 21: 18   #16
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Ragazzi, sto cercando di cambiare l'olio, ma dove trovo gli oring per sostituirli? Se compro il kit di revisione per il bzm dite che va bene?
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Vecchio 03-12-07, 21: 33   #17
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L'avatar di franco65
 
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io sul mio l'ho smontato, ed ho notato che al centro cè una rondella chiusa con un oring e un piccolo foro, nel quale passa l'olio da una camera ad un altra, per cui allargando opp riducendo il buco hai sia la durezza oppure la morbidezza !!
franco65 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-07, 17: 45   #18
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ma è cinese???
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Vecchio 04-12-07, 19: 00   #19
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ma è cinese???
Si è cinese.....
Cmq ammo apero e olio cambiato, rimonto il tutto e perde comunque anche se adesso si regola perfettamente ed è molto meglio come durezza, allora preso dallo sconforto lo rismonto e vedo che perde dalle giunture (li cambiare l'oring di tenuta la vedo dura).....
posto alcune foto per rendere l'idea





Perde dalle parti cerchiate in rosso....
Sapete come posso risolvere?

ps il resto degli oring dove li trovo?
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Dark3890 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-07, 19: 14   #20
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L'avatar di heavymachinegun
 
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In ferramenta?
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