Dark3890

Ragazzi mi è arrivato oggi quest'ammo comprato come regolabile, ma il problema è che non ho la minima idea di come si regoli



Cioè in linea di massima si dovrebbe regolare dalla vite posteriore solo che quest'ultima è tutta avvitata e se la svito mi viene fuori solo un perno filettato.....
Qualcuno sa come (e se) si regola sto aggeggio?

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sapo117

non e' che man mano che sviti quel perno filettato diminuisce la resistenza del pistone?

Dark3890

In teoria mi sa che dovrebbe essere così ma a me sembra che l'ammo rimanga sempre della stessa durezza....

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TREVI

in genere dovrebbero essere tutti regolabili..chi più chi meno

Dark3890

boh, mi sa che provo a cambiare olio e vedere se cambia qualcosa perchè così è morbidissimo.....

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henry

credo che quello non sia regolabile......
se ruoti l'asta (dalla parte sinistra della foto)deve pare dei scatti...se non li fà è appunto non regolabile...

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Dark3890

Si infatti scatti non ne fa, mi sa proprio che l'unica è cambiare olio per cercare di indurirlo un po.....

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henry

è mi sà di sì....devi indovinare la viscosità giusta..non sapendo da quella che hai adesso....

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*BZO*

E' lo stesso che monto nella c1
Quel ammo ha un problema di o-ring
t conviene aprirlo e cambiarli tutti, dopodichè gli metti olio per cambi
il cosidetto olio 90,che è più viscoso e utilizzato spesso nelle competizioni per ricaricare le sospensioni..., e vai tranquillo .

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*BZO*

cmq è regolabile , devi agire sulla fine dell'asta nella bulloneria nera e se all'interno è apposto ti regola la durezza della corsa

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