01-11-07, 09: 44
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#11 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 27-06-07
ubicazione: provincia di lecce
Messaggi: 801 Minimoto: c1
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Quote:
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01-11-07, 11: 00
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#12 | |
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Super Biker
Registrato dal: 28-10-07
ubicazione: Tv
Messaggi: 1,030 Minimoto: ho smesso
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Quote:
io ho allargato tutti i travasi, cupola ribassata zocchi, marmitta pawer (avotecnica) ora marmitta zocchi, carburatore 19 con 98 di getto campana zocchi........ va k è una meraviglia agli alti ai bassi praticamente è tutta piena!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  
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01-11-07, 11: 03
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#13 |
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Super Biker
Registrato dal: 28-10-07
ubicazione: Tv
Messaggi: 1,030 Minimoto: ho smesso
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ciao, vai tranquillo comprala pure!!!!!!!!!!!!!!!!
io ho allargato tutti i travasi, cupola ribassata zocchi, marmitta pawer (avotecnica) ora marmitta zocchi, carburatore 19 con 98 di getto campana zocchi........ va k è una meraviglia agli alti ai bassi praticamente è tutta piena!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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01-11-07, 12: 41
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#14 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 10-07-07
ubicazione: provincia PG
Età : 44
Messaggi: 332 Minimoto: minimoto c1, DM bzm 2008
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ciao dipende da dove giri perchè una cupola più compressa ti aumenta il rapporto di compressione avendo così maggiore ripresa hai bassi, di contro avrai un minor numero di giri massimi
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01-11-07, 17: 03
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#15 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 04-04-07
ubicazione: NAPOLI
Messaggi: 85 Minimoto: GPR15
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invece di comprarti la cupola prendi il cilindro smontalo portalo in rettifica fallo abbassare di mezzo millimetro (operazione che costa 10 euro)dal lato della testa montalo nuovamente metti in moto controlla la carburazione e vedi la diff ......se per caso riesci a calcolare il rapp di compr allora fai un rapp pari a 13.5 a 1 e vedi la diff nn superare questa soglia....arriva max a 14 a1 nn comprare nessuna testa che sono soldi buttati......cmq prima di farlo misura il rapp di compr adesso e vedi quant e per farlo cerca la formula su internet che la trovi facilmente
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01-11-07, 20: 11
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#16 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 30-10-07
ubicazione: sardegna
Nuoro
Messaggi: 74 Minimoto: c1 e dm-gp1
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cioa io ho montato il 46 cc con cupola ribassata piu vari lavori di racordatura e fasatura e ho incrementato 1500 rpm quindi non credo si perda nei regimi massimi cmq e un buon aquisto poi per quello costa ne vale la pena.
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02-11-07, 12: 39
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#17 |
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Super Biker
Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Bari
Età : 39
Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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di vera regola...bisognerebbe tornirla...visto ke la cupola "cina" è piatta..e il pistone no....e se vorresti regolare lo squish...non puoi farlo decentemente
 (potrebbe picchiare in testa verso il centro del pistone e nn sui bordi)o molto + velocemente sostituirla kon una zocchi |
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