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Vecchio 24-10-07, 12: 26   #1
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L'avatar di grandealba
 
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predefinito Vite aria carburatore, influisce sulla coppia?

Ciao a tutti,
ho usato il tasto ma nn ho trovato nulla di particolarmente adatto al mio dubbio:

ho una banshee con motore cinese ************** (carb dell'orto 18, max 97, filtro polini) e come spesso accade con questi motori la coppia entra solo ad un numero molto elevato di giri. Ho tarato la frizione a circa 9000 giri (molle rosse polini e masse ZPF) anche perchè sono piuttosto pesante (circa 100 kilozzi) e monto la corona originale da 74 denti. Ho abbassato lo squish da 1.35 originale a 0.65 circa.

La motina finalmente ha acquisito molto più potenza ai bassi ma continuava a rimanermi molto lunga, avevo quasi pensato di montare una corona da 78 denti come mi aveva consigliato un amico molto esperto.

Ieri però dopo aver risolto un piccolo problema con il carburatore, per la prima volta mi è capitato di stringere tutta la vite dell'aria e riaprirla di 1,5 giri.

Incredibile entro in pista e la motina finalmente si ritrova con una coppia bassa, erogando cavalli fin dai bassi.

Rimango a bocca aperta perchè ho sempre pensato che quella vite dell'aria non incidesse in modo significativo sulla carburazione, secondo voi può essere stata quella che ha abbassato davvero la coppia???
grandealba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-07, 12: 42   #2
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L'avatar di heavymachinegun
 
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con una corona da 78 e pignone da 6 il rapporto è cortissimissimo(sempre se trovi una corona cosi grande)

cmq la vite in ottone incide sulla carburazione e di conseguenza sull'erogazione del motore. se la vite del tuo carburatore era troppo svitata,all'interno del motore entrava troppa miscela e il rendimento del motore cala sensibilmente in questo caso
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-07, 14: 12   #3
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L'avatar di PigsOnTheWing
 
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Quoto heavy: la vite dell'aria influisce sulla carburazione, anche se si può dire maggiormente nel primo quarto di apertura, e quindi sull'erogazione.
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"L'importante è frenare un secondo dopo gli altri e accellerare un secondo prima di tutti" - Stig Blonmqvist
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Vecchio 24-10-07, 17: 58   #4
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quindi è da escludere la possibilità che abbia abbassato la coppia?
grandealba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-07, 18: 03   #5
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no al max l'hai scarburata...
suba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-07, 19: 16   #6
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sei quello con la banshee con le righe verdi?
blindato74 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-07, 19: 24   #7
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sei quello con la banshee con le righe verdi?
mmm no... righe bianche su fondo blu



giro solo a torricola da un paio di settimane
grandealba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-07, 20: 02   #8
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no al max l'hai scarburata...
al max l'ha carburata...se la moto và meglio è ovvio che prima girava troppo grassa
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Vecchio 24-10-07, 20: 11   #9
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beh si pensavo al lato peggiore.se dopo aver girato la vite và meglio indubbiamente l'ha carburata
suba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-07, 20: 57   #10
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se sabato stavi a torricola ce ne era una identica a quella della foto...solo che mi sembrava con una colorazione differente......pero' ho visto che fai 100kilozzi...e in effetti quella motina trasportava un'orco...che fossi tu?
blindato74 non è collegato   Rispondi quotando
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