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Vecchio 24-10-05, 14: 04   #1
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Ecco una foto che ci fa vedere come bisogna fresare (credo si dica cos?) il cilindro , a sinistra l'originale e a destra quello modificato , in questo modo sono perfettamente raccordati con i carter!!!







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Vecchio 24-10-05, 14: 15   #2
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Ehm...pu? essere un po? pi? chiaro, maestro?
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Vecchio 24-10-05, 14: 22   #3
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freccia rossa l'originale a sinistra , frecca blu a destra quello modificato!!
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Vecchio 24-10-05, 14: 29   #4
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sti ***** che lavorazione.... cmq non si chiama barenatura
ma la stai facendo tu con il dremel'
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Vecchio 24-10-05, 14: 36   #5
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No , l'ha fatta un conoscente , ? quello che andr? a fare questo inverno , quando la stagione sar? finita!!

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Vecchio 24-10-05, 16: 33   #6
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Che miglioramenti ci si potrebbe aspettare da una modifica di questo genere?
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Vecchio 24-10-05, 17: 54   #7
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io l ho sulla replika blata sta modifika...b? ke dire diventa un altra mini!!!
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Vecchio 24-10-05, 17: 56   #8
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Azzz..allora smonto il tutto e porto in rettifica!Non credo sia un lavoro che si possa fare con il dremel...o si??
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Vecchio 24-10-05, 18: 07   #9
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certo ke si fa kol dremel!!!!!!!! ? una kazzata da fare tranquillo!!pero rikordati ke a lavoro finito le gurnizioni ke usavi prima le devi sostituire e rivedere perk? i travasi vanno allargati e quindi anke la guarnizione!
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Vecchio 24-10-05, 18: 14   #10
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percio? bisogna rifarle oppure usare pasta rossa?
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