15-10-07, 10: 06
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#21 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 05-11-06
ubicazione: Lanciano
Messaggi: 3,067 Minimoto: DM 50cc
powered by Stefak
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no, ma cmq se prendi il cilindro e lo guardi dal basso, a fianco allo scarico 2 buchi... sono quelli da allargare
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16-10-07, 09: 57
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#22 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 10-05-06
ubicazione: Italy
Messaggi: 779 Minimoto: UN MOSTRO DI C1
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mi consigliate di allargarli fino a 6mm quindi...
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16-10-07, 15: 02
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#23 | |
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Super Biker
Registrato dal: 31-08-07
ubicazione: Sud Italia
Messaggi: 918 Minimoto: c2
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Quote:
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  L'ACCOPPIATA VINCENTE    |
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16-10-07, 15: 57
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#24 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 08-08-06
ubicazione: A casa mia
Messaggi: 137 Minimoto: C1 e D1 motorizzata C1...
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I fori fatti dai cinesi a volte sono leggermente decentrati... Se allarghi più di 6mm, rischi di aprire un buco all'interno dello scarico e poi son dolori...
Aster,con la fresa di 20mm cosa fai?? Almeno dicci, fresa conico o cilindrica....
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16-10-07, 18: 07
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#25 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 07-10-06
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16-10-07, 21: 33
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#26 |
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Mini Biker
Registrato dal: 08-08-06
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Immaginavo qualcosa del genere...
Per quello ti ho chiesto se conica o cilindrica... Grazie per la dritta... Visto che ho i carter aperti, farò anche quella modifica... Io cmq ho risolto soprattutto sostituendo la ventola, che girava a vuoto sull'albero alle alte temperature... Avevo fatto la prova mettendola a bagno in acqua bollente per un po... una volta tirata fuori, girava a vuoto... C'è anche una discussione in proposito, che avevo aperto circa 1 anno fa.
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16-10-07, 22: 03
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#27 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 20-03-07
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L'arte per la mini...
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non serve "quasi" a nulla modificare l'entrata nei carter... ma malissimo non fa se fatto bene... la cosa migliore è sfruttare il radiatore e montare un radiatore reditizzio tipo quello per banshee... il tappo aiuta alle alte temperature e la ventola in metallo è una necessità x evitare inghippi...
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16-10-07, 22: 10
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#28 | |
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MotoGP Biker
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16-10-07, 22: 13
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#29 |
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MotoGP Biker
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Non metto in dubbio, la c1 scalda molto, i miei problemi personali di raffreddamento nascevano dal radiatore di serie che era "pessimo" e di conseguenza avevo tutto amplificato! ...
Ora per esempio, raffredda meglio di un'italiana con radiatore maggiorato!
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16-10-07, 22: 59
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#30 |
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Mini Biker
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Messaggi: 137 Minimoto: C1 e D1 motorizzata C1...
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Ikki, la ventola in metallo dove l'hai trovata??
Io l'ho trovata solo in plastica... Per il radiaotore, ho montato quello da scooter Piaggio a liquido... E' la metà di quello grigio cinese, ma a conti fatti non è molto più piccolo... Mi spiego meglio, quello cinese è a 12 elementi, quello Piaggio a 10, ma raffredda molto meglio!! E da vedere è molto più piccolo!!
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