buco di carburazione, ma solo in alto - Pagina 2

brix29 · 08-10-07, 13: 44

Allora ho peggiorato svitando la vite dell'aria?
Tutta avvitata, se non sbaglio, fa passare poca aria. Io ho sempre girato con la vite svitata di un giro e mezzo (a proposito per "un giro si intende 360°??), e sabato ho provato a svitarla, anche di 5 o 6 giri.

A questo punto, mi par di capire, da ciò che ha detto alex250 e da heavy che sono grasso.
Ora provo a cercare un po' di settaggi fatti su altre moto, in modo da capirci meglio.

Erry · 08-10-07, 14: 37

Come ti avevo detto sin dall'inizio potresti trovarti in una situazione da smagrire...
Oltre allo spillo ed al getto del massimo, che getto del minimo hai?

Per un giro si intende 360°.

AlexRS250 · 08-10-07, 16: 42

Quote:

Originariamente inviata da brix29

Allora ho peggiorato svitando la vite dell'aria?
Tutta avvitata, se non sbaglio, fa passare poca aria. Io ho sempre girato con la vite svitata di un giro e mezzo (a proposito per "un giro si intende 360°??), e sabato ho provato a svitarla, anche di 5 o 6 giri.

A questo punto, mi par di capire, da ciò che ha detto alex250 e da heavy che sono grasso.
Ora provo a cercare un po' di settaggi fatti su altre moto, in modo da capirci meglio.

All'inizio non avevo ke si trattava di un PHBN,quello ke ho scritto io vale per i PHBG,per i PHBN non so come funziona esattamente ...cmq nel tuo caso svitanto fai passare più ARIA e smagrisci.

Wheeling#69 · 08-10-07, 17: 37

Quindi come ti avevo detto anche io, abbassa un po lo spillo, metti il getto più piccolo e tieni più avvitata la vite dell'aria.

valerioemme · 08-10-07, 18: 41

non so se il phbn è come il phbg... con la vite della regolazione della miscela del circuito del minimo.
anche io avevo un problema simile... devi "giocare" con quella vite di 1/4 di giro alla volta, è molto sensibile...

08-10-07, 13: 44	#11
brix29 Super Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana	Allora ho peggiorato svitando la vite dell'aria? Tutta avvitata, se non sbaglio, fa passare poca aria. Io ho sempre girato con la vite svitata di un giro e mezzo (a proposito per "un giro si intende 360°??), e sabato ho provato a svitarla, anche di 5 o 6 giri. A questo punto, mi par di capire, da ciò che ha detto alex250 e da heavy che sono grasso. Ora provo a cercare un po' di settaggi fatti su altre moto, in modo da capirci meglio. __________________ Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto

08-10-07, 14: 37	#12
Erry Super Biker Registrato dal: 14-07-07 ubicazione: Latina Messaggi: 1,404 Minimoto: DM GP1 Factory Enhanced by Erry ;)	Come ti avevo detto sin dall'inizio potresti trovarti in una situazione da smagrire... Oltre allo spillo ed al getto del massimo, che getto del minimo hai? Per un giro si intende 360°. __________________ < L'invidia è un sentimento provato da tutti ma mentre per alcuni diventa uno stimolo per migliorarsi in altri diventa soltanto cattiveria gratuita... >

08-10-07, 17: 37	#14
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	Quindi come ti avevo detto anche io, abbassa un po lo spillo, metti il getto più piccolo e tieni più avvitata la vite dell'aria. __________________

08-10-07, 18: 41	#15
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	non so se il phbn è come il phbg... con la vite della regolazione della miscela del circuito del minimo. anche io avevo un problema simile... devi "giocare" con quella vite di 1/4 di giro alla volta, è molto sensibile... __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<