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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 11-12-06
ubicazione: Aglič
Messaggi: 213 Minimoto: Z1 MK2 + bzm50 6t
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Scusate la domanda forse stupida, ma l'albero cinese della z1 mk2 originale č a spalle piene? Grazie Saluti a tutti
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Roma, Pista Torricola
Messaggi: 492 Minimoto: Z1 mk2 Bzm - Zip180cc - R6-2006
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mi pare di no ....
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Z1mk2 BZmNera
www.luminari.eu GasRapido|Carb.orto18|Bobina Red BZm|NGK B9ES|Corona BZM 69|Amm.di sterzo|Cart.Frezione Ergal |Frez BZm 3mass|Cusc.C4|Albero placca oro Bzm|50cc BZm6t07|Testa BZm Rossa|Marmitta Zocchi|Catena Racing|PMT41|Past. Zocchi| |
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#3 |
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Super Biker
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ubicazione: Sulla targa c'č scritto AO...
Messaggi: 1,306 Minimoto: D1 pronta gara anzi pronto garage + GRC pronto box
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si č a spalle piene.....
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 11-12-06
ubicazione: Aglič
Messaggi: 213 Minimoto: Z1 MK2 + bzm50 6t
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Grazie per la risposta! Quindi niente spazi nocivi? Ho questo dubbio amletico: albero cinese o albero bzm?...Il mio motore devo dire gira giā bene, ma come si sa, si vuole sempre qualcosa in +, anche se in questo caso vorrei qualcosa in meno: le vibrazioni!!!!Ho letto un sacco di post, ma nessuno ancora mi ha convinto a spendere tutti questi euri che fra un pō diventeranno neuri data la spremitura di meningi per prendere sta decisione. Oltre tutto non ho ancora sentito dal vivo un motore z1 con albero bzm.....Chi ce l'ha che dice? Farebbe dinuovo la spesa?
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Roma, Pista Torricola
Messaggi: 492 Minimoto: Z1 mk2 Bzm - Zip180cc - R6-2006
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fra un po te lo diro sto per montare motore bzm e albero .. cmq le vibrazioni per diminuirle un po bisogna utilizzare silent block sulla marmitta e sull'attacco della testata (motore bzm)
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Z1mk2 BZmNera
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: milano,rho
Etā : 36
Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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cmq l'albero č un acquisto moolto importante...acquistalo se hai la possibilitā!!
e ricordati anke di metterci una frizione con attacco cilindrico (l'albero z1 ha l'attacco conico...) |
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#7 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 11-12-06
ubicazione: Aglič
Messaggi: 213 Minimoto: Z1 MK2 + bzm50 6t
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Grazie per il promemoria attacco conico che diventa cilindrico...ma ribadisco secondo te jacopo č molto importante per il solo fatto di diminuire la vibrazioni o per altro?
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-06-06
ubicazione: milano,rho
Etā : 36
Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..
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ma ti dico....dipende dalla tue finanze...diciamo ke č meglio come prima fase cambiargli i cuscinetti di banco piu ke l'albero...poi una volta fatto questo č uno step molto importante per dare equilibratura al motore e renderlo affidabili ancora di piu...e se prendi l'albero a corsa lunga sentirai anke un incremento delle prestazioni...
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 11-12-06
ubicazione: Aglič
Messaggi: 213 Minimoto: Z1 MK2 + bzm50 6t
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Quindi la corsa dell'albero cina č + corta di quello bzm gold? Se č cosė mi sebra strano che ne abbiano fatto uno apposta per la z1.
Volevo ancora chiederti se il volano cina monta senza problemi su quello ita. Grazie ancora ciao |
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 11-12-06
ubicazione: Aglič
Messaggi: 213 Minimoto: Z1 MK2 + bzm50 6t
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L'albero spalle oro bzm per z1 ha lo spinotto per il pistone da 10 o da 12?
Qualcuno lo sa? |
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