Albero z1 originale
 

Scusate la domanda forse stupida, ma l'albero cinese della z1 mk2 originale è a spalle piene? Grazie Saluti a tutti

mi pare di no ....

si è a spalle piene.....

Grazie per la risposta! Quindi niente spazi nocivi? Ho questo dubbio amletico: albero cinese o albero bzm?...Il mio motore devo dire gira già bene, ma come si sa, si vuole sempre qualcosa in +, anche se in questo caso vorrei qualcosa in meno: le vibrazioni!!!!Ho letto un sacco di post, ma nessuno ancora mi ha convinto a spendere tutti questi euri che fra un pò diventeranno neuri data la spremitura di meningi per prendere sta decisione. Oltre tutto non ho ancora sentito dal vivo un motore z1 con albero bzm.....Chi ce l'ha che dice? Farebbe dinuovo la spesa?

fra un po te lo diro sto per montare motore bzm e albero .. cmq le vibrazioni per diminuirle un po bisogna utilizzare silent block sulla marmitta e sull'attacco della testata (motore bzm)

cmq l'albero è un acquisto moolto importante...acquistalo se hai la possibilità!!
e ricordati anke di metterci una frizione con attacco cilindrico (l'albero z1 ha l'attacco conico...)

Grazie per il promemoria attacco conico che diventa cilindrico...ma ribadisco secondo te jacopo è molto importante per il solo fatto di diminuire la vibrazioni o per altro?

ma ti dico....dipende dalla tue finanze...diciamo ke è meglio come prima fase cambiargli i cuscinetti di banco piu ke l'albero...poi una volta fatto questo è uno step molto importante per dare equilibratura al motore e renderlo affidabili ancora di piu...e se prendi l'albero a corsa lunga sentirai anke un incremento delle prestazioni...

Quindi la corsa dell'albero cina è + corta di quello bzm gold? Se è così mi sebra strano che ne abbiano fatto uno apposta per la z1.
Volevo ancora chiederti se il volano cina monta senza problemi su quello ita. Grazie ancora ciao

L'albero spalle oro bzm per z1 ha lo spinotto per il pistone da 10 o da 12?
Qualcuno lo sa?