Consigli su C1 da perfezionare

angi79 · 24-09-07, 16: 08

Ho cominciato a girare con la mia C1 (carte, travasi e cilindro moderatamente elaborati) , ma insieme al divertimento iniziano i primi problemi.
Appena parto, la frizione attacca bene e la moto si impenna, dopo però questa bella sensazione sparisce, ma comunque è sempre divertente. I problemi di surriscaldamento sono quasi spariti, tramite forellino su tappo e dopo aver smontato una pinza dei freni anteriore (ora praticamente è senza freni o quasi).
Per la frizione avrei pensato di quelle rigenerate con kevlar, che ne pensate?
Ho misurato anche lo squish che rimane tutttavia superiore al millimetro, che ne dite di questa cupola http://pocketbikepassion.com/bike/pr...4b8b1e066eeae2.
Riuscirò a portarlo a valori intorno allo 0,50?
Per i freni invece avevo pensato a quelli idraulici di pocketbikepassion, ma sono in attesa della staffa....che ne pensate?

Hollywood · 24-09-07, 16: 28

di discussioni sulla C1 ce ne sono fin troppe
cmq...

1- la frizione cinese se la fai attaccare come dovrebbe..al 90% dopo 50 metri sgrana e quindi riattacca bassa....ti basterà cambiare i grani con dei bulloncini italiani della giusta misura...
cmq cambiandola non è che fai male..ma magari prima di iniziare a rigenerare comprati una frizione italiana...quando avrai consumato quella allora potrai rigenerare le massette italiane

2- cosa vuoi dire con problemi di surriscaldamento risolti tramite forellino su tappo e dopo aver smontato ina pinza dei freni anteriore ???

3- se è senza freni non è buono....anche con un solo freno anteriore la C1 frena eccome...tutto stà nel sostituire fili,guaine e leve dei freni...e poi regolare il tutto...con 15-20 euro sei apposto su entrambi i freni

sulla c1 oltre una bella raccordata generale di carter e cilindro ti straconsiglio la marmitta zocchi....soldi strabenspesi...ti cambia la mini...provare per credere

blindato74 · 24-09-07, 20: 56

"Appena parto, la frizione attacca bene e la moto si impenna, dopo però questa bella sensazione sparisce"

saparisce perche' forse non hai fatto il rodaggio alla frizione e l'hai cotta a puntino????

desmodronico · 24-09-07, 23: 49

zocchi carbonio!!!! non spendete soldi inutilmente!!

24-09-07, 16: 08	#1
angi79 Mini Biker Registrato dal: 16-08-07 ubicazione: Provincia di Livorno Messaggi: 125 Minimoto: Cinese	Consigli su C1 da perfezionare Ho cominciato a girare con la mia C1 (carte, travasi e cilindro moderatamente elaborati) , ma insieme al divertimento iniziano i primi problemi. Appena parto, la frizione attacca bene e la moto si impenna, dopo però questa bella sensazione sparisce, ma comunque è sempre divertente. I problemi di surriscaldamento sono quasi spariti, tramite forellino su tappo e dopo aver smontato una pinza dei freni anteriore (ora praticamente è senza freni o quasi). Per la frizione avrei pensato di quelle rigenerate con kevlar, che ne pensate? Ho misurato anche lo squish che rimane tutttavia superiore al millimetro, che ne dite di questa cupola http://pocketbikepassion.com/bike/pr...4b8b1e066eeae2. Riuscirò a portarlo a valori intorno allo 0,50? Per i freni invece avevo pensato a quelli idraulici di pocketbikepassion, ma sono in attesa della staffa....che ne pensate?

24-09-07, 16: 28	#2
Hollywood Super Biker Registrato dal: 08-06-07 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 815 Minimoto: la mini c'è ... il pilota è quello che manca	di discussioni sulla C1 ce ne sono fin troppe cmq... 1- la frizione cinese se la fai attaccare come dovrebbe..al 90% dopo 50 metri sgrana e quindi riattacca bassa....ti basterà cambiare i grani con dei bulloncini italiani della giusta misura... cmq cambiandola non è che fai male..ma magari prima di iniziare a rigenerare comprati una frizione italiana...quando avrai consumato quella allora potrai rigenerare le massette italiane 2- cosa vuoi dire con problemi di surriscaldamento risolti tramite forellino su tappo e dopo aver smontato ina pinza dei freni anteriore ??? 3- se è senza freni non è buono....anche con un solo freno anteriore la C1 frena eccome...tutto stà nel sostituire fili,guaine e leve dei freni...e poi regolare il tutto...con 15-20 euro sei apposto su entrambi i freni sulla c1 oltre una bella raccordata generale di carter e cilindro ti straconsiglio la marmitta zocchi....soldi strabenspesi...ti cambia la mini...provare per credere __________________ ..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"

24-09-07, 20: 56	#3
blindato74 Junior Biker Registrato dal: 10-06-07 ubicazione: Roma Età : 51 Messaggi: 475 Minimoto: DM	"Appena parto, la frizione attacca bene e la moto si impenna, dopo però questa bella sensazione sparisce" saparisce perche' forse non hai fatto il rodaggio alla frizione e l'hai cotta a puntino????

24-09-07, 23: 49	#4
desmodronico Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: figino s. (como) Messaggi: 1,116 Minimoto: nessuna	zocchi carbonio!!!! non spendete soldi inutilmente!!