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Vecchio 23-09-07, 23: 29   #1
MotoGP Biker
 
L'avatar di Max '77
 
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predefinito La... candela nera

Ciao a tutti, quando la candela diventa nera fuliggine, ma senza depositi sull'elettrodoto (cioè, se ci passi il dito sopra non ti lascia il dito nero) cosa significa?

Prima di aprire il post ho usato il tasto "cerca" e ho letto le guide, ma le cose non tornano...
La mia candela è come in foto 3 nel post sotto.

http://www.dansmc.com/spark_plugs/sp...s_catalog.html

La carburazone è grassa, ma se leggo la guida
http://www.minimotovrforum.it/guide-motore/21197-guida-carburazione.html
il motore si comporta:

"GETTO PRINCIPALE TROPPO MAGRO
Gira pulito ma non raggiunge la massima potenza, si scalda in fretta e perde ancora più potenza, occasionale "vuoti" a massima apertura."

Io ho una C2 con carburatore PHGB da 19.
Secondo me sono magro... secondo voi...

In rettilineo le altre cina a liquido mi sverniciano e non riesco a tirare fuori dalla mini tutta la sua potenza, mi sembra di girare con una cina ad aria!

Cosa devo fare per mettere a posto il motore?

Purtroppo non so che getto ho, il caburatore non l'ho montato io, ma un amico, il quale mi ha detto cosa mi ha montato, ma non me lo ricordo...
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-07, 09: 03   #2
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Poutresti provare a ingrassare un pochetto il getto di massima, magari 2 o 3 punti. E cambiare candela rimettendona una uguale, magari è solo usurata.
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"L'importante è frenare un secondo dopo gli altri e accellerare un secondo prima di tutti" - Stig Blonmqvist
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PigsOnTheWing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-07, 09: 38   #3
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controlla anche che la marmitta sfoghi bene, il fatto della candela con la patina scura non fa scopa con la carburazione magra.
potrebbe quindi essere che lo scarico sia sottodimensionato o ostruito.
s4maniak non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-07, 13: 34   #4
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L'avatar di Max '77
 
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Grazie ad entrambi per i consigli.
La candela l'ho montata nuova, ho girato per 1 ora e poi l'ho controllata.
Proverò a controllare anche lo scarico, sicuramente non è sottodimensionato e penso che difficilmente sia ostruito.
Sicuramente ingrasserò il getto del massimo, anche io ho pensato che il problema fose lì.
Il problema della candela nera potrebbe essere causato dal minimo troppo magro?
Che ne pensate?
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-07, 13: 43   #5
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L'avatar di bartay85
 
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cambia la candela...
fai miscela al 2%..
se è ancora nera devi diminuire il getto di max...
bartay85 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-07, 14: 31   #6
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Non credo sia questione del minimo magro: in quel caso sarebbe più chiara.

In effetti potrebbe anche essere questione della miscela: falla, come dice Bartay, al 2% e usa olio buono.
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Vecchio 24-09-07, 23: 07   #7
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Originariamente inviata da bartay85 Visualizza il messaggio
cambia la candela...
fai miscela al 2%..
se è ancora nera devi diminuire il getto di max...
Concordo in pieno.
Candela nera = carburazione grassa

Prova la miscela e rimonta la candela vecchia, perchè le nuove vanno rodate almeno per 3/4 pieni per poterle leggere di carburazione
__________________
Video delle D1 del mio gruppo preparate tutto cina !!!!!!
http://it.youtube.com/watch?v=ezlh0fLrRJI
http://it.youtube.com/watch?v=bcBTwKGOJeI
Petizione per abolire il CANONE RAI
http://www.utelit.it/aboliamo.asp
poggi999 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-07, 14: 35   #8
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L'avatar di luca80
 
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Minimoto: venduta, e adesso? mah
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occhio che se monti un ngk nuova per almeno una giornata ti da un colore bianco come fossi magro,finchè non si brucia la zincatura,ti conviene provare con una candela usata
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luca80 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-07, 21: 39   #9
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Originariamente inviata da s4maniak Visualizza il messaggio
controlla anche che la marmitta sfoghi bene, il fatto della candela con la patina scura non fa scopa con la carburazione magra.
potrebbe quindi essere che lo scarico sia sottodimensionato o ostruito.
Avevi ragione tu!
Il problema è la marmitta, al posto della originale ho montato una marmitta artigianale che non permette un buono sfogo, quando apro più di 3/4 il motore perde potenza e la mini non accellera più (anzi frena), ora rimonto la marmitta originale e vediamo se si risolve anche il problema della candela nera!
Complimeti per la tua intuizione!
Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
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