La... candela nera
 

Ciao a tutti, quando la candela diventa nera fuliggine, ma senza depositi sull'elettrodoto (cioè, se ci passi il dito sopra non ti lascia il dito nero) cosa significa?

Prima di aprire il post ho usato il tasto "cerca" e ho letto le guide, ma le cose non tornano...
La mia candela è come in foto 3 nel post sotto.

http://www.dansmc.com/spark_plugs/sp...s_catalog.html

La carburazone è grassa, ma se leggo la guida
http://www.minimotovrforum.it/guide-motore/21197-guida-carburazione.html
il motore si comporta:

"GETTO PRINCIPALE TROPPO MAGRO
Gira pulito ma non raggiunge la massima potenza, si scalda in fretta e perde ancora più potenza, occasionale "vuoti" a massima apertura."

Io ho una C2 con carburatore PHGB da 19.
Secondo me sono magro... secondo voi...

In rettilineo le altre cina a liquido mi sverniciano e non riesco a tirare fuori dalla mini tutta la sua potenza, mi sembra di girare con una cina ad aria!

Cosa devo fare per mettere a posto il motore?

Purtroppo non so che getto ho, il caburatore non l'ho montato io, ma un amico, il quale mi ha detto cosa mi ha montato, ma non me lo ricordo...

Poutresti provare a ingrassare un pochetto il getto di massima, magari 2 o 3 punti. E cambiare candela rimettendona una uguale, magari è solo usurata.

controlla anche che la marmitta sfoghi bene, il fatto della candela con la patina scura non fa scopa con la carburazione magra.
potrebbe quindi essere che lo scarico sia sottodimensionato o ostruito.

Grazie ad entrambi per i consigli.
La candela l'ho montata nuova, ho girato per 1 ora e poi l'ho controllata.
Proverò a controllare anche lo scarico, sicuramente non è sottodimensionato e penso che difficilmente sia ostruito.
Sicuramente ingrasserò il getto del massimo, anche io ho pensato che il problema fose lì.
Il problema della candela nera potrebbe essere causato dal minimo troppo magro?
Che ne pensate?

cambia la candela...
fai miscela al 2%..
se è ancora nera devi diminuire il getto di max...

Non credo sia questione del minimo magro: in quel caso sarebbe più chiara.

In effetti potrebbe anche essere questione della miscela: falla, come dice Bartay, al 2% e usa olio buono.

Concordo in pieno.
Candela nera = carburazione grassa

Prova la miscela e rimonta la candela vecchia, perchè le nuove vanno rodate almeno per 3/4 pieni per poterle leggere di carburazione

occhio che se monti un ngk nuova per almeno una giornata ti da un colore bianco come fossi magro,finchè non si brucia la zincatura,ti conviene provare con una candela usata

Avevi ragione tu!:smt136
Il problema è la marmitta, al posto della originale ho montato una marmitta artigianale che non permette un buono sfogo, quando apro più di 3/4 il motore perde potenza e la mini non accellera più (anzi frena), ora rimonto la marmitta originale e vediamo se si risolve anche il problema della candela nera!
Complimeti per la tua intuizione! :smt136:si::smt136