bayliss

Ciao a tutti, ho smontato il motore della mia c1 dopo che mi si era spento mentre andavo in pista.
Ho grippato è ufficiale, ero al terzo pieno del rodaggio che stavo facendo al 4% (olio motul 800).
Vi descrivo cio che ho visto a motore smontato cosi magari mi sapete trovare la causa del grippaggio!
Il cilindro non è compromesso, le cose che sono andate sono pistone che presenta tre strisciate laterali, fascia andata ma soprattutto la cosa più evidente è che testa e cielo del pistone sono diventati porosi si sono scalfiti.
Non so se ho reso l'idea. Aspetto le vostre diagnosi!

x8xdamyx6x

strano molto strano...hai grippato xkè ti picchiava in testa il pistone... squish troppo basso... ma sopratutto.. se monti la cupola cina...visto ke la cupola cina e piatta e il cielo del pistone e a cupola...

oppure hai anke sbiellato...controlla anke il gioco di biella

jomba

oppure hai anke sbiellato...controlla anke il gioco di biella[/QUOTE]


il gioco che misuri e lo spazio che c e la biella e il suo alloggio sull albero motore?o anche tra biella e pistone?
no perche il mio ne ha un po quando mi e capitato di smontarlo

x8xdamyx6x

no...quello giaka un pò in maniera orrizzontale....il gioko ke intendo io e in maniere venticale kon la biella in mano... diciamo un gioco all'interno della gabbia a rulli al kiodo di biella (non dex-sin quello è normale)

suba

o magari è stato solo messo il pistone al contrario o per sfiga si è solo rotta la fascia durante un ciclo di riscaldamento+stressante del dovuto..

arkanoid

OT

x8xdamyx6x per piacere puoi scrivere in italiano, è fastidiosissimo dover decifrare tra gli errori e le k.....

/OT

IKKI

x me, o ti è entrato qualcosa nel cilindro, o ti si è rotto qualcosa nel blocco o simili...
oppure ti si è rotto un pezzetto di fascia, anche se mi pare strano...

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x8xdamyx6x

Scusami ma ho scritto velocemente senza pensare...comunque sia..se non sono stato tanto chiaro..c'è sempre il libro di facchinelli "elaboriamo il 2 tempi". Qui trovi tutto ma proprio tutto su un motore 2 tempi...non tanto semplice da capire se non hai le basi di un semplice motore endotermico...

ps. penso ke questo sia Italiano


ciao Damiano

accotab

E' succeso anche a me, mi si e' rotta la gabbia a rulli della biella e mi ha rovinato il pistone, la fascia e la cupola senza compromettere il cilindro. Ho dovuto sostituire la gabbia a rulli e mentre avevo tutto smontato ho sostituito anche la biella.

IKKI

Damiano credo che si riferisse al fatto che tra errori di dattilografia e k al posto del ch fosse "normalmente" difficile comprendere quello che stavi scrivendo o pensando e che forse sarebbe meglio rileggessi con attenzione alla grammatica quello che hai appena espresso! Il concetto non era messo in dubbio!

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