bayliss

Ciao a tutti, ho smontato il motore della mia c1 dopo che mi si era spento mentre andavo in pista.
Ho grippato è ufficiale, ero al terzo pieno del rodaggio che stavo facendo al 4% (olio motul 800).
Vi descrivo cio che ho visto a motore smontato cosi magari mi sapete trovare la causa del grippaggio!
Il cilindro non è compromesso, le cose che sono andate sono pistone che presenta tre strisciate laterali, fascia andata ma soprattutto la cosa più evidente è che testa e cielo del pistone sono diventati porosi si sono scalfiti.
Non so se ho reso l'idea. Aspetto le vostre diagnosi!