paura in curva!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - Pagina 2

mercurees · 10-09-07, 22: 57

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Originariamente inviata da tore1978

Salve a tutti, sicuramente sarò ridicolo ma ho paura quando mi devo lasciare andare in curva!!!!!!!!!
Tutto e cominciato così:

Avevo un mk2 presa da internet e montava delle gomme cinesi, bè stavo cominciando a prendere fiducia quando mi sono ritrovato con la faccia per terra(fortuna che usavo il casco) e da allora anche adesso che ho una c1 h2o che molta gomme "buone zong ya", mi capita che se devo piegare non riesco più di tanto.

C'è un altro problema che vorrei chiedervi perchè potrebbe essere la causa di questa mia paura, il fatto è che quando la frizione attacca la mini si alza ovunque si trova.

Ammetto che è un piacere quando esci dalla curva che riesci a stare dietro anche alle mini elaborate, ma poi arrivi in curva e ...........................!

Sapete darmi un consiglio perchè propio non riesco a sbloccarmi?

Prima cosa monta gomme ancora più buone es : t41

e poi inizia un poco alla volta ad usare di meno i freni e piegare di +...magari quando in pista sei solo
ciao

PigsOnTheWing · 11-09-07, 09: 09

Per la mia esperienza in merito (rottura della clavicola in fondo ad un rettilineao) ti dirò che il fatto di buttarti subito a tutta non è il massimo: vinci la paura ma se ricadi e ti fai male sul serio avrai ancora più paura. Monta gomme buone (pmt, vee rubber, le cont) e cerca di percorrere la curva sempre più in fretta e piegato, magari abbassando la frizione in modo che la moto non sia troppo "cattiva". Vedrai che con l'esperienza imparerai anche tu.

tore1978 · 11-09-07, 19: 34

Sai hai ragione però per uno che si avvicina a questo sport e spende 250 euro per una mini raffreddata ad acqua non sono care le t41 a 100 euro?
Tu hai perfettamente ragione perchè con le gomme ti senti più sicuro e vai giù in piega.
Sapresti consigliarmi dove trovare le t41 al prezzo più basso anche usate(poco)?

**davlight** · 11-09-07, 19: 39

se vuoi qualcosa di simile alle pmt (non saltatemi addosso... simile ma non uguale, sempre comunque MOLTO MOLTO meglio delle cina) compra delle vee rubber... le porti a casa con 60 - 70 euro da ebay e vanno strabene (così dicono... c'è anche un test sul forum)

tore1978 · 11-09-07, 19: 42

Grazie seguirò il tuo consiglio anche perchè le avevo viste, solo che ci sono diversi tipi, io avevo pensato di prendere quelle con la riga gialla che dovrebbero essere medie.

motorman · 11-09-07, 22: 52

vee rubber gialle sono morbide rosse medie blu dure (solo con molto caldo esperienza personale)

il bello della mini è che puoi rischiare un pò di più che con la moto grande quindi prova ad entrare sempre più forte e sporgi con il corpo sempre di più curva dopo curva e vedrai che impari ma sopratutto non guardare gli altri come dei super manici perchè un giorno ne arriverà sempre uno più bravo e sarà sempre così........quindi guarda e metti da parte tutte le tecniche dei vari"manici"e cerca di metterle in pratica ovvio che se cerchi di fare quello che fa uno alto 1.60mt e tu sei 1.90mt va a finire che ti fai male

**davlight** · 12-09-07, 09: 58

Quote:

Originariamente inviata da motorman

vee rubber gialle sono morbide rosse medie blu dure (solo con molto caldo esperienza personale)

no... le blu sono dure, le gialle medie, le rosse morbide (almeno così c'è scritto sul sito... e a vedere la differenza di prezzi direi che è così)

Wheeling#69 · 12-09-07, 10: 12

-Gira tanto in pista
-Usa gomme buone (anche PMT usate) con pressioni non superiori a 1,4 - 1,5 bar
-Usa la tuta (se non ce l'hai cadere fa più male e quindi vai più piano)

simo748s · 12-09-07, 11: 30

impara anche a dosare un pò il gas, quando apri in curva, se spalanchi di botto è normale che ti si impenna come niente se hai un buon motore

tore1978 · 12-09-07, 16: 40

se mollo un pò la frizione sicuramente ne guadagnerò in stabilità, ma siccome sono uno che preferisce la ripresa farò come avete detto voi e cercherò di frenare sempre meno e piegarmi sempre di più.

Adesso domenica vado a francavilla a girare e poi vi dico come và!!!!
Io ho un problema forse dovuto alla poca elasticità delle gambe e quindi quando devo toccare con la saponetta a terra arrivo prima con il gomito che con il ginocchio, potete immaginare voi le perdite d'equilibrio che si hanno.

11-09-07, 09: 09	#12
PigsOnTheWing Mini Biker Registrato dal: 05-09-07 ubicazione: Gemona del Fr. Età : 41 Messaggi: 208 Minimoto: GRC RR 40cc	Per la mia esperienza in merito (rottura della clavicola in fondo ad un rettilineao) ti dirò che il fatto di buttarti subito a tutta non è il massimo: vinci la paura ma se ricadi e ti fai male sul serio avrai ancora più paura. Monta gomme buone (pmt, vee rubber, le cont) e cerca di percorrere la curva sempre più in fretta e piegato, magari abbassando la frizione in modo che la moto non sia troppo "cattiva". Vedrai che con l'esperienza imparerai anche tu. __________________ "L'importante è frenare un secondo dopo gli altri e accellerare un secondo prima di tutti" - Stig Blonmqvist Le mie passioni: G²PS - I miei rally

11-09-07, 19: 39	#14
davlight Texas Tornado! Registrato dal: 19-04-07 ubicazione: Milano Età : 40 Messaggi: 3,802 Minimoto: Pepsi RRz Malossi powered by Rana68 + mk4 RSP edition	se vuoi qualcosa di simile alle pmt (non saltatemi addosso... simile ma non uguale, sempre comunque MOLTO MOLTO meglio delle cina) compra delle vee rubber... le porti a casa con 60 - 70 euro da ebay e vanno strabene (così dicono... c'è anche un test sul forum) __________________ >*Team VR Corse*< "Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"

11-09-07, 22: 52	#16
motorman Junior Biker Registrato dal: 25-02-07 ubicazione: Milano Età : 60 Messaggi: 511 Minimoto: Phantom GP SPORT gt 50cc polini albero bzm argento 21 racing dell'orto by Aster 76 Ducati Streetfig	vee rubber gialle sono morbide rosse medie blu dure (solo con molto caldo esperienza personale) il bello della mini è che puoi rischiare un pò di più che con la moto grande quindi prova ad entrare sempre più forte e sporgi con il corpo sempre di più curva dopo curva e vedrai che impari ma sopratutto non guardare gli altri come dei super manici perchè un giorno ne arriverà sempre uno più bravo e sarà sempre così........quindi guarda e metti da parte tutte le tecniche dei vari"manici"e cerca di metterle in pratica ovvio che se cerchi di fare quello che fa uno alto 1.60mt e tu sei 1.90mt va a finire che ti fai male __________________ nel dubbio spalanca MOTORE BY ASTER 76 POWER WWW.MOTOCLUBDUCATIMONZA.IT [

12-09-07, 10: 12	#18
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	-Gira tanto in pista -Usa gomme buone (anche PMT usate) con pressioni non superiori a 1,4 - 1,5 bar -Usa la tuta (se non ce l'hai cadere fa più male e quindi vai più piano) __________________

11-09-07, 19: 34	#13
tore1978 Mini Biker Registrato dal: 30-10-06 ubicazione: montemesola Messaggi: 76 Minimoto: mk2	Sai hai ragione però per uno che si avvicina a questo sport e spende 250 euro per una mini raffreddata ad acqua non sono care le t41 a 100 euro? Tu hai perfettamente ragione perchè con le gomme ti senti più sicuro e vai giù in piega. Sapresti consigliarmi dove trovare le t41 al prezzo più basso anche usate(poco)?

11-09-07, 19: 42	#15
tore1978 Mini Biker Registrato dal: 30-10-06 ubicazione: montemesola Messaggi: 76 Minimoto: mk2	Grazie seguirò il tuo consiglio anche perchè le avevo viste, solo che ci sono diversi tipi, io avevo pensato di prendere quelle con la riga gialla che dovrebbero essere medie.

12-09-07, 11: 30	#19
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	impara anche a dosare un pò il gas, quando apri in curva, se spalanchi di botto è normale che ti si impenna come niente se hai un buon motore

12-09-07, 16: 40	#20
tore1978 Mini Biker Registrato dal: 30-10-06 ubicazione: montemesola Messaggi: 76 Minimoto: mk2	se mollo un pò la frizione sicuramente ne guadagnerò in stabilità, ma siccome sono uno che preferisce la ripresa farò come avete detto voi e cercherò di frenare sempre meno e piegarmi sempre di più. Adesso domenica vado a francavilla a girare e poi vi dico come và!!!! Io ho un problema forse dovuto alla poca elasticità delle gambe e quindi quando devo toccare con la saponetta a terra arrivo prima con il gomito che con il ginocchio, potete immaginare voi le perdite d'equilibrio che si hanno.