09-09-07, 13: 31
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 04-06-07
ubicazione: calabria
Messaggi: 189 Minimoto: orion 34 motard
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aiuto g1
ciao raga, ho da porvi una domandina...dopo aver reso affidabile la mia g1 con cuscinetti, gabbie a rulli, paraoli, carburatore 18 dell' orto, e dopo vari settaggi alla frizione (ancora originale china) vorrei sapere su cosa posso lavorare ora per avere un po di tiro in piu ai bassi...il pacco lamellare originale, e mono o bi-petalo? in caso le lamelle con cosa posso sostituirle?la moto in pratica apre molto in alto...la vorrei piu pronta giu...grazie...ciao...
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09-09-07, 15: 15
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#2 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 15-03-07
ubicazione: ravenna
Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr
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a..farla cattiva in alto ci vuole poco..a farla cattiva in basso è un po' piu' difficile..o giochi di frizione..o allarghi la luce di scarico occhio pero' che se allarghi(70%alesaggio max per uno scarico ellittico)la mini scalda di piu'..pero' hai molta piu' potenza sia in basso che in alto
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09-09-07, 15: 27
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 04-06-07
ubicazione: calabria
Messaggi: 189 Minimoto: orion 34 motard
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altra domandina...monto il motore originale china per intero...pensate sia affidabile in caso da far lavorare?
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09-09-07, 16: 01
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#4 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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Quote:
 il pacco è monopetalo lo hai già modificato? Cambia le lamelle e monta polini al carbonio da 0.30 può darsi sia lì il problema se propio vuoi potresti provare delle 0.25 ma ti ripeto se le cose sono a posto non è hai bassi che gli deve mancare qualcosa. Altra cosa accorcia i rapporti montando una corona più grande. ciao
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09-09-07, 21: 11
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#5 |
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Mini Biker
Registrato dal: 04-06-07
ubicazione: calabria
Messaggi: 189 Minimoto: orion 34 motard
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la moto e tutta originale...ma la pista dove giro non e una pista veloce...e in uscita di curva, tutte a gomito,vorrei un po piu di coppia...provo con lamelle e corona allora...ah, me se cambio le lamelle va anche ricarburata?
grazie... |
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10-09-07, 13: 39
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#6 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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Quote:
la frizione a quanto la hai regolata? non è che è bassa... cambia le lamelle ma devi anche modificare il pacco lamellare che Ha un foro da 15 e non 19mm.
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10-09-07, 17: 08
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#7 |
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Mini Biker
Registrato dal: 04-06-07
ubicazione: calabria
Messaggi: 189 Minimoto: orion 34 motard
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purtroppo non ho il conta giri...quindi man mano che la uso cerco di stringere le molle...appena presa non riuscivo a farla stare giu...magari la prox volta provo a stringere ancora le molle, e mettero in conto pacco lamellare (anche perche sull' esterno e tutto ingottito) e magari una frizione un po meglio della cacchina cinese...ieri leggendo nelle guide, c'era scritto che mettendo lamelle piu spesse, vado ad agire sull' allungo e nn sulla rispresa come volevo io..che mi dite?
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10-09-07, 21: 14
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#8 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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Quote:
come frizione basta che cambi i pattini con i polini... cmq secondo me è solo regolata bassa... ciao
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Ultima modifica di mercurees ; 10-09-07 a 21: 36 |
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