aiuto g1
 

ciao raga, ho da porvi una domandina...dopo aver reso affidabile la mia g1 con cuscinetti, gabbie a rulli, paraoli, carburatore 18 dell' orto, e dopo vari settaggi alla frizione (ancora originale china) vorrei sapere su cosa posso lavorare ora per avere un po di tiro in piu ai bassi...il pacco lamellare originale, e mono o bi-petalo? in caso le lamelle con cosa posso sostituirle?la moto in pratica apre molto in alto...la vorrei piu pronta giu...grazie...ciao...

a..farla cattiva in alto ci vuole poco..a farla cattiva in basso è un po' piu' difficile..o giochi di frizione..o allarghi la luce di scarico occhio pero' che se allarghi(70%alesaggio max per uno scarico ellittico)la mini scalda di piu'..pero' hai molta piu' potenza sia in basso che in alto;)

altra domandina...monto il motore originale china per intero...pensate sia affidabile in caso da far lavorare?

Strano in genere la G1 manca di allungo...:smt132:smt132
il pacco è monopetalo lo hai già modificato?
Cambia le lamelle e monta polini al carbonio da 0.30 può darsi sia lì il problema se propio vuoi potresti provare delle 0.25 ma ti ripeto se le cose sono a posto non è hai bassi che gli deve mancare qualcosa.
Altra cosa accorcia i rapporti montando una corona più grande.
ciao

la moto e tutta originale...ma la pista dove giro non e una pista veloce...e in uscita di curva, tutte a gomito,vorrei un po piu di coppia...provo con lamelle e corona allora...ah, me se cambio le lamelle va anche ricarburata?
grazie...

La carburazione non sarà modificata drasticamente.
la frizione a quanto la hai regolata? non è che è bassa...

cambia le lamelle ma devi anche modificare il pacco lamellare che Ha un foro da 15 e non 19mm.

purtroppo non ho il conta giri...quindi man mano che la uso cerco di stringere le molle...appena presa non riuscivo a farla stare giu...magari la prox volta provo a stringere ancora le molle, e mettero in conto pacco lamellare (anche perche sull' esterno e tutto ingottito) e magari una frizione un po meglio della cacchina cinese...ieri leggendo nelle guide, c'era scritto che mettendo lamelle piu spesse, vado ad agire sull' allungo e nn sulla rispresa come volevo io..che mi dite?

infatti se metti le 0.25 migliori ai bassi...
come frizione basta che cambi i pattini con i polini... cmq secondo me è solo regolata bassa...
ciao