perdite acqua base cilindro.

Panzer · 11-02-06, 20: 04

Ragazzi oggi ci ho lavorato tutto il giorno, sono riuscito a ricomporla tutta...(è da metà dicembre che è smontata...)vado per mettere l'acqua nella vaschetta...e sorpresa delle sorprese...mi piascia dalla base del cilindro

Non vi dico l'incazzatura...domani speravo di fare l'esordio in pista....
mettero la pasta rossa...spero solamente che non perda anche dal carter....

jumphy · 11-02-06, 20: 13

ma che mini è???spenta e già perdeva???figurati a caldo!!!cmq prima di mettere la pasta dai una pulita con una spazzola in ferro e se la guarnizione è vecchia o l'hai già smontatas molte volte cambiala...in bocca al lupo

11-02-06, 20: 37

w i titoli significativi....

Panzer · 11-02-06, 21: 37

si scusate per il titolo...
no il motore l'avevo smontato per cambiare i cuscinetti e raccordare i carter al cilindro..la guarnizione è nuova di pacca..cmq andro di pasta rossa...cio cmq significa che i carter presentano delle irregolarità, perche una guarnizione nuova dovrebbe tenere e alla grande...

jumphy · 11-02-06, 21: 48

quindi hai limato'??spero non si siano rovinati i carter....prova con la pasta e spera vada bene...

Salvo · 11-02-06, 22: 14

ciao panzer anche io ho avuto il tuo problema ma solo a caldo,dopo che avevo canbiato i cuschinetti e raccordato i travasi.
Forse succede quando si mettono i carter nel forno a 150 gradi,si deformano un po.
Io ho risolto con un filo di pasta rossa fra i due cater ed anche il cilindeo

e non perde piu.

nos-nitrous · 11-02-06, 22: 56

io ho notato che la base del cilindro non è perfettamente in piano... infatti l'ho spianata.. ora è perfetta..

roma · 12-02-06, 00: 42

Quote:

Originariamente inviata da nos-nitrous

io ho notato che la base del cilindro non è perfettamente in piano... infatti l'ho spianata.. ora è perfetta..

E con cosa l'hai spianata nos? :/

Panzer · 12-02-06, 13: 08

Stamattina sono stato dal mio meccanico ed effettivamente anche lui mi ha detto che i carter non sono in piano...a detto che spianera con una limetta...speriamo in bene...
l'unica menata è che la pasta in mezzo ai carter non cè l'ho messa dite che servira smontare tutto di nuovo???

nos-nitrous · 12-02-06, 22: 28

è una cavolata spianare..
Procuratevi un pezzo di vetro alto 1 cm e un foglio di carta vetrata da 400 o 600.
Bagnate la carta da entrabe i lati e appoggiatela sul vetro, noterete che appena la appogiate fa effetto ventosa..

Dopodichè strofinate i carter (ovviamente vuoti) finchè non vedete che la superficie diventa tutta liscia allo stesso modo, io ci sono stato un bel pò e devo dire che l'imperfezione maggiore era proprio sul passaggio dell'acqua..
Per verificare se è in piano basta metterci sopra il calibro di piatto e lo notate subito..

Visto che c'ero ho dato una spianatina anche al piano del cilindro dove c'è la testa, però stranamente era già ok.. infatti è bastata una passatina leggera..

Penso che farò lo stesso anche per i 2 semicarter, visto che la pompa è interna non vorrei che perdesse dalla fessura che li unisce..

A breve posterò le foto dei miei carter lavorati..

11-02-06, 20: 04	#1
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	perdite acqua base cilindro. Ragazzi oggi ci ho lavorato tutto il giorno, sono riuscito a ricomporla tutta...(è da metà dicembre che è smontata...)vado per mettere l'acqua nella vaschetta...e sorpresa delle sorprese...mi piascia dalla base del cilindro Non vi dico l'incazzatura...domani speravo di fare l'esordio in pista.... mettero la pasta rossa...spero solamente che non perda anche dal carter....

11-02-06, 20: 13	#2
jumphy Super Biker Registrato dal: 31-12-05 ubicazione: un pò a firenze un pò a caserta Età : 48 Messaggi: 886 Minimoto: replica blata/grc rsr 13cv	ma che mini è???spenta e già perdeva???figurati a caldo!!!cmq prima di mettere la pasta dai una pulita con una spazzola in ferro e se la guarnizione è vecchia o l'hai già smontatas molte volte cambiala...in bocca al lupo

11-02-06, 20: 37	#3
ghego Visitatore Messaggi: n/a	w i titoli significativi....

11-02-06, 21: 37	#4
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	si scusate per il titolo... no il motore l'avevo smontato per cambiare i cuscinetti e raccordare i carter al cilindro..la guarnizione è nuova di pacca..cmq andro di pasta rossa...cio cmq significa che i carter presentano delle irregolarità, perche una guarnizione nuova dovrebbe tenere e alla grande...

11-02-06, 21: 48	#5
jumphy Super Biker Registrato dal: 31-12-05 ubicazione: un pò a firenze un pò a caserta Età : 48 Messaggi: 886 Minimoto: replica blata/grc rsr 13cv	quindi hai limato'??spero non si siano rovinati i carter....prova con la pasta e spera vada bene...

11-02-06, 22: 14	#6
Salvo Mini Biker Registrato dal: 27-01-06 ubicazione: Berna Età : 58 Messaggi: 23	ciao panzer anche io ho avuto il tuo problema ma solo a caldo,dopo che avevo canbiato i cuschinetti e raccordato i travasi. Forse succede quando si mettono i carter nel forno a 150 gradi,si deformano un po. Io ho risolto con un filo di pasta rossa fra i due cater ed anche il cilindeo e non perde piu.

11-02-06, 22: 56	#7
nos-nitrous Super Biker Registrato dal: 02-12-05 ubicazione: Torino Età : 46 Messaggi: 969 Minimoto: GRC	io ho notato che la base del cilindro non è perfettamente in piano... infatti l'ho spianata.. ora è perfetta..

12-02-06, 13: 08	#9
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	Stamattina sono stato dal mio meccanico ed effettivamente anche lui mi ha detto che i carter non sono in piano...a detto che spianera con una limetta...speriamo in bene... l'unica menata è che la pasta in mezzo ai carter non cè l'ho messa dite che servira smontare tutto di nuovo???

12-02-06, 22: 28	#10
nos-nitrous Super Biker Registrato dal: 02-12-05 ubicazione: Torino Età : 46 Messaggi: 969 Minimoto: GRC	è una cavolata spianare.. Procuratevi un pezzo di vetro alto 1 cm e un foglio di carta vetrata da 400 o 600. Bagnate la carta da entrabe i lati e appoggiatela sul vetro, noterete che appena la appogiate fa effetto ventosa.. Dopodichè strofinate i carter (ovviamente vuoti) finchè non vedete che la superficie diventa tutta liscia allo stesso modo, io ci sono stato un bel pò e devo dire che l'imperfezione maggiore era proprio sul passaggio dell'acqua.. Per verificare se è in piano basta metterci sopra il calibro di piatto e lo notate subito.. Visto che c'ero ho dato una spianatina anche al piano del cilindro dove c'è la testa, però stranamente era già ok.. infatti è bastata una passatina leggera.. Penso che farò lo stesso anche per i 2 semicarter, visto che la pompa è interna non vorrei che perdesse dalla fessura che li unisce.. A breve posterò le foto dei miei carter lavorati..