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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-08-07
ubicazione: San Benedetto del Tronto (AP)
Messaggi: 606 Minimoto: C1, DM GP1 Racing BZM 40 5t, GRC RR 50 Polini
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Ragazzi ho un problemino di minimo sulla C1....
Carburatore PHBG 18 BS appena uscito dalla fabbrica con getto max 97, min 60, spillo w23 alla seconda tacca dall'alto e tutto il resto di serie.... Allora l'ho provata sul cavalletto perchè se ci giro qui alla via di casa mi chiamano i carabinieri, cmq ho notato una cosa...la mini ai medio-alti va benissimo si sente che sgasa bene, però quando la mini è al minimo e accelero prima che prende i giri borbotta un pochino poi ok...inoltre quando la mini è al minimo, senza toccarla i giri vanno su e giù da soli...allora la mia domanda è: Che problema ha il minimo? è troppo grasso o troppo magro? vedo gente che monta il 50 di minimo...mah....a me col 60 da questi problemi...ho notato però che togliendo il filtro dell'aria non lo fa quasi più quello scherzo, e poi questa cosa si sente soprattutto quando svito la vite dell'aria...se la lascio TUTTA AVVITATA non lo fa.....quindi suppongo di essere grasso col 60....giusto??? |
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-08-07
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Messaggi: 606 Minimoto: C1, DM GP1 Racing BZM 40 5t, GRC RR 50 Polini
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nessuno sa niente? Dai raga datemi una mano!
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 22-10-05
ubicazione: pavia
Età : 40
Messaggi: 1,101 Minimoto: DM gp1 'quasi '08 factory 50 cc bzm IN VENDITA!!!
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ma guarda che hai un'altra discussione identica....comunque io monterei un minimo 50....sei grasso al minimo secondo me...
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-08-07
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Scusate un mio amico si è diverito ad aprire un'altra discussione uguale a quella che avevo io! ora me ne sono accorto! potete anche chiuderla questa
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