cri88

il mio problema è il seguente ho montato le molle blu zocchi su una frizione rigenerata. il fatto è che come la frizione mi sclada un pò quando esco dalle curve lente la moto rimane bassa di giri, come se avessi la frizione a 7000giri( però se mi siedo a fermo e provo l'attacco sta sui8700-8900) per poi continuando con il gas aperto e prendere di botto e allora senti che ho tutti i cv. ora non capisco se è un problema di molle frizione che non slittano o è squish.
Ho provato con le molle rosse ma anche con i dadi tutti lenti ho un attacco troppo alto. oltre 9000
lo squish è 0,45.

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fred81

Per me ti prende di botto perchè è regolata bassa,cosi quando arrivi sui 9000 e entra in coppia di colpo...

Puo darsi che sia come la carbonio,io la mia la regolo a caldo,perchè se a freddo attacca a 8500 a caldo è a 8000 scarsi...

Pero se anche con la regolazione giusta è troppo brusca metti le rosse che te la fanno scivolare un po di piu...

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fred81

Hai provato le molle rosse coi grani?Il peso in piu sulla massetta abbassa anche il punto di attacco...
Senno vuol dire che la mescola delle masse non è proprio a posto...

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cri88

avevo provato a metterla sui 9000-9200 giri e il problema non le mo dava però avevo paura di bruciarla quindi l'ho riabbassata e quando scalda non va...ho una frizione nuova cs racing a casa ma ormai volevo finire quella che ho sotto.
i grani non li ho mai provati

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ronni78

cri non aver paura lasciala pure a 9000 9200 non la bruci
io la uso anche piu alta