problema frizione su d1...
 

il mio problema è il seguente ho montato le molle blu zocchi su una frizione rigenerata. il fatto è che come la frizione mi sclada un pò quando esco dalle curve lente la moto rimane bassa di giri, come se avessi la frizione a 7000giri( però se mi siedo a fermo e provo l'attacco sta sui8700-8900) per poi continuando con il gas aperto e prendere di botto e allora senti che ho tutti i cv. ora non capisco se è un problema di molle frizione che non slittano o è squish.
Ho provato con le molle rosse ma anche con i dadi tutti lenti ho un attacco troppo alto. oltre 9000
lo squish è 0,45.

Per me ti prende di botto perchè è regolata bassa,cosi quando arrivi sui 9000 e entra in coppia di colpo...

Puo darsi che sia come la carbonio,io la mia la regolo a caldo,perchè se a freddo attacca a 8500 a caldo è a 8000 scarsi...

Pero se anche con la regolazione giusta è troppo brusca metti le rosse che te la fanno scivolare un po di piu...

Hai provato le molle rosse coi grani?Il peso in piu sulla massetta abbassa anche il punto di attacco...
Senno vuol dire che la mescola delle masse non è proprio a posto...:smt132

avevo provato a metterla sui 9000-9200 giri e il problema non le mo dava però avevo paura di bruciarla quindi l'ho riabbassata e quando scalda non va...ho una frizione nuova cs racing a casa ma ormai volevo finire quella che ho sotto.
i grani non li ho mai provati

cri non aver paura lasciala pure a 9000 9200 non la bruci
io la uso anche piu alta