risonanza lamelle

dminneci · 06-02-06, 16: 40

ho notato che il pacco lamellare della C1non ha i blocchi delle risonanze..adottando dei piccoli fermi metallici..
secondo voi possono essere causa dei problemi a noi noti di buchi vari??

jean27 · 06-02-06, 17: 03

No,gli stopper servono per bloccare la massima apertura delle lamelle,ma non per evitare di andare in risonanza;una lamella molto morbida anche con gli stopper va in risonanza agli alti regimi;E poi cmq il problema della risonanza si verifica solo agli alti regimi,quindi credo che anche cambiandole non scongiuri il problema del buco di potenza che si verifica a regimi medio/bassi

suzuki86 · 06-02-06, 22: 52

cmq lo stopper lo fa il carter motore tramite l'alloggiamento del pacco lamellare

jean27 · 06-02-06, 23: 05

Quote:

Originariamente inviata da suzuki86

cmq lo stopper lo fa il carter motore tramite l'alloggiamento del pacco lamellare

Quoto ;in quelle a liquido si;
Cmq era solo per spiegare un po' che cosa fossero gli stopper

dminneci · 07-02-06, 17: 14

ho notato che le lamelle originali, che hanno lavorato 2gg in prova sono flesse di 3..4 gradi e nn più dritte..
magari non chiudendo piu per la risonanza..permettono un rientro di flusso nel carburatore..

06-02-06, 16: 40	#1
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	risonanza lamelle ho notato che il pacco lamellare della C1non ha i blocchi delle risonanze..adottando dei piccoli fermi metallici.. secondo voi possono essere causa dei problemi a noi noti di buchi vari??

06-02-06, 22: 52	#3
suzuki86 Mini Biker Registrato dal: 13-12-05 ubicazione: Verona e dintorni Età : 40 Messaggi: 192 Minimoto: mk3 che supera le blata originali	cmq lo stopper lo fa il carter motore tramite l'alloggiamento del pacco lamellare __________________ \"Vivo la mia vita ad un quarto di miglio alla volta\"

06-02-06, 17: 03	#2
jean27 Junior Biker Registrato dal: 26-10-05 ubicazione: Sardegna Età : 47 Messaggi: 391 Minimoto: Kawasaki mk5+BB+14/14+jetpro+tanto manico	No,gli stopper servono per bloccare la massima apertura delle lamelle,ma non per evitare di andare in risonanza;una lamella molto morbida anche con gli stopper va in risonanza agli alti regimi;E poi cmq il problema della risonanza si verifica solo agli alti regimi,quindi credo che anche cambiandole non scongiuri il problema del buco di potenza che si verifica a regimi medio/bassi

07-02-06, 17: 14	#5
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	ho notato che le lamelle originali, che hanno lavorato 2gg in prova sono flesse di 3..4 gradi e nn più dritte.. magari non chiudendo piu per la risonanza..permettono un rientro di flusso nel carburatore..