banshee arrivata! che faccio?

filo07 · 19-07-07, 22: 20

ho guardato un po di topic ma non ho ancora capito realmente cosa devo fare appena arriva la mia motina..
potete darmi dei consigli per farla andare meglio e sopratutto renderla affidabile?

ho letto che la frizione cinese è un po penosa ma è uguale anche per questo tipo dimoto se si che molle mi conviene metterci? ( non se potr leggere subito le vostre risposte perchè parto per una settimana però le leggerò appena torno!)

grazieee

IKKI · 19-07-07, 22: 26

BUTTALA...

SCHERZO!
ma se lo fai mi faresti il favore di indicarmi dove x tempo?

in ogni caso posso consigliarti di leggere le guide che stanno nella sezione guide.

Se riesci a svolgere la maggior parte dei lavori stai a cavallo...
Tieni conto che minimo minimo devi APRIRE IL MOTORE E SOSTITUIRE I CUSCINETTI + GROSSI! (quelli di banco)

e pure quelli alle ruote...
poi dipende se hai intenzione di girare 5 min e poi tenerla in garage...
in tal caso puoi già usarla! (ma almeno controlla che ci siano tutte le viti almeno appoggiate!)

filo07 · 19-07-07, 22: 37

scusa ma alle ruote non hanno gia i SKF ?
ho letto che bisogna rifare la sede agli orig e la farò per il resto non so che altro fare!
ha il gas rapido e sono stati sostituiti :tubo benzina e rubinetto, guaine freni e accelatore..

DESMOQUATTRO · 19-07-07, 22: 40

i cuscinetti ruote/motore hanno tutti la sigla skf....io per sicurezza li avevo cambiati lo stesso!si cmq la frizione originale fà schifo,ma è buon x il rodaggio!

per le molle se non pesi piu di 80kg metti le polini gialle ch sono ottime!

DESMOQUATTRO · 19-07-07, 22: 41

dimenticavo se non hanno sostituito il carburatore,cambialo immeditamente perche è una m.erda!

IKKI · 19-07-07, 22: 44

Quote:

Originariamente inviata da filo07

scusa ma alle ruote non hanno gia i SKF ?
ho letto che bisogna rifare la sede agli orig e la farò per il resto non so che altro fare!
ha il gas rapido e sono stati sostituiti :tubo benzina e rubinetto, guaine freni e accelatore..

MI SEMBRA DI AVERTI DETTO CHE SE HAI INTENZIONE DI USARLA POCO PUOI GIà FARLO...

filo07 · 19-07-07, 22: 46

il carbu era già preventivato!
io peso circa 65kg ,ma la frizione mi conviene cambiarla tutta o solo le molle?
a cosa serve il metodo in cui esce fumo dalla frizione e poi si lascia freddare per 10 minuti..

nella mia mente avevo preventivato:
carburatore
filtro aria
corona più piccola
nuova sede oring
pmt non so se t40 o t41
e poi boooo

DESMOQUATTRO · 19-07-07, 23: 05

si allora mettici un bel 17,5 che è una bomba con il r.p@lini
la corona se è ancora quella da 74 denti cambiala con una da 68-70 in base a dove giri
le gomme...io con sto caldo prenderei le t40,le 41 durano troppo poco.
la frizione per il momento cambia solo le molle metti le polini gialle io peso 75kg e andavano da dio,poi quando la distruggi prendine una italiana.
per il rodaggio che hai descritto non sò io l'ho fatto nel modo tradizionale,cosi non ho mai provato!

Erry · 19-07-07, 23: 21

Direi di sostituire anche la gabbia rulli della biella...

filo07 · 19-07-07, 23: 24

Quote:

Originariamente inviata da Erry

Direi di sostituire anche la gabbia rulli della biella...

che sarebbe? dove posso trovare il ricambio?

19-07-07, 22: 20	#1
filo07 Mini Biker Registrato dal: 17-07-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 101 Minimoto: dirt bike 49cc pit bike 110cc	banshee arrivata! che faccio? ho guardato un po di topic ma non ho ancora capito realmente cosa devo fare appena arriva la mia motina.. potete darmi dei consigli per farla andare meglio e sopratutto renderla affidabile? ho letto che la frizione cinese è un po penosa ma è uguale anche per questo tipo dimoto se si che molle mi conviene metterci? ( non se potr leggere subito le vostre risposte perchè parto per una settimana però le leggerò appena torno!) grazieee

19-07-07, 22: 26	#2
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	BUTTALA... SCHERZO! ma se lo fai mi faresti il favore di indicarmi dove x tempo? in ogni caso posso consigliarti di leggere le guide che stanno nella sezione guide. Se riesci a svolgere la maggior parte dei lavori stai a cavallo... Tieni conto che minimo minimo devi APRIRE IL MOTORE E SOSTITUIRE I CUSCINETTI + GROSSI! (quelli di banco) e pure quelli alle ruote... poi dipende se hai intenzione di girare 5 min e poi tenerla in garage... in tal caso puoi già usarla! (ma almeno controlla che ci siano tutte le viti almeno appoggiate!) __________________

19-07-07, 22: 40	#4
DESMOQUATTRO Super Biker Registrato dal: 25-01-07 ubicazione: SARONNO (VA) Età : 41 Messaggi: 791 Minimoto: ducati monster e pit bike 140cc	i cuscinetti ruote/motore hanno tutti la sigla skf....io per sicurezza li avevo cambiati lo stesso!si cmq la frizione originale fà schifo,ma è buon x il rodaggio!per le molle se non pesi piu di 80kg metti le polini gialle ch sono ottime! __________________ meglio la moglie sul marciapiede che la moto japponese!!! BASTONER C'è

19-07-07, 22: 41	#5
DESMOQUATTRO Super Biker Registrato dal: 25-01-07 ubicazione: SARONNO (VA) Età : 41 Messaggi: 791 Minimoto: ducati monster e pit bike 140cc	dimenticavo se non hanno sostituito il carburatore,cambialo immeditamente perche è una m.erda! __________________ meglio la moglie sul marciapiede che la moto japponese!!! BASTONER C'è

19-07-07, 23: 05	#8
DESMOQUATTRO Super Biker Registrato dal: 25-01-07 ubicazione: SARONNO (VA) Età : 41 Messaggi: 791 Minimoto: ducati monster e pit bike 140cc	si allora mettici un bel 17,5 che è una bomba con il r.p@lini la corona se è ancora quella da 74 denti cambiala con una da 68-70 in base a dove giri le gomme...io con sto caldo prenderei le t40,le 41 durano troppo poco. la frizione per il momento cambia solo le molle metti le polini gialle io peso 75kg e andavano da dio,poi quando la distruggi prendine una italiana. per il rodaggio che hai descritto non sò io l'ho fatto nel modo tradizionale,cosi non ho mai provato! __________________ meglio la moglie sul marciapiede che la moto japponese!!! BASTONER C'è

19-07-07, 22: 37	#3
filo07 Mini Biker Registrato dal: 17-07-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 101 Minimoto: dirt bike 49cc pit bike 110cc	scusa ma alle ruote non hanno gia i SKF ? ho letto che bisogna rifare la sede agli orig e la farò per il resto non so che altro fare! ha il gas rapido e sono stati sostituiti :tubo benzina e rubinetto, guaine freni e accelatore..

19-07-07, 22: 46	#7
filo07 Mini Biker Registrato dal: 17-07-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 101 Minimoto: dirt bike 49cc pit bike 110cc	il carbu era già preventivato! io peso circa 65kg ,ma la frizione mi conviene cambiarla tutta o solo le molle? a cosa serve il metodo in cui esce fumo dalla frizione e poi si lascia freddare per 10 minuti.. nella mia mente avevo preventivato: carburatore filtro aria corona più piccola nuova sede oring pmt non so se t40 o t41 e poi boooo

19-07-07, 23: 21	#9
Erry Super Biker Registrato dal: 14-07-07 ubicazione: Latina Messaggi: 1,404 Minimoto: DM GP1 Factory Enhanced by Erry ;)	Direi di sostituire anche la gabbia rulli della biella... __________________ < L'invidia è un sentimento provato da tutti ma mentre per alcuni diventa uno stimolo per migliorarsi in altri diventa soltanto cattiveria gratuita... >