Pinze freno disco 16 c*!

IKKI · 14-07-07, 13: 57

Salve a tutti, anche se non in molti alcuni hanno il disco anteriore singolo da 16 sulla c1
che sinceramente all'inizio pensavo fosse una ciofecca x colpa del tipo di pastiglia, ma che una volta ottimizzato e tarato ad hoc va una meraviglia, anche se durano poco le pastiglie a causa del materiale e delle dimensioni veramente ridotte...

Un consiglio che volevo darvi era quello di montare una rondella tonda o uno spessore appositamente preparato tra il carter interno della pastiglia e la pastiglia stessa... per permettere alla pastiglia di lavorare giusta e di non affossarsi nel carter abbondante, consumandosi solo x metà e costringendo in breve tempo a far lavorare il disco ferro contro ferro sui freni...

spero di essere stato chiaro anche senza foto!

diogenez1 · 14-07-07, 19: 05

esatto, è proprio quello che ho pensato io dopo il primo cambio di pastiglie, quella interna quando è a metà già non lavora piu perché la pinza sfrega contro il disco

IKKI · 14-07-07, 22: 54

Quote:

Originariamente inviata da diogenez1

esatto, è proprio quello che ho pensato io dopo il primo cambio di pastiglie, quella interna quando è a metà già non lavora piu perché la pinza sfrega contro il disco

ESATTO! ALLORA VEDI CHE HO/ABBIAMO LA TESTOLINA CHE FUNZIONA BENE! NON COME I CINA!

14-07-07, 13: 57	#1
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	*Pinze freno disco 16 c!** Salve a tutti, anche se non in molti alcuni hanno il disco anteriore singolo da 16 sulla c1 che sinceramente all'inizio pensavo fosse una ciofecca x colpa del tipo di pastiglia, ma che una volta ottimizzato e tarato ad hoc va una meraviglia, anche se durano poco le pastiglie a causa del materiale e delle dimensioni veramente ridotte... Un consiglio che volevo darvi era quello di montare una rondella tonda o uno spessore appositamente preparato tra il carter interno della pastiglia e la pastiglia stessa... per permettere alla pastiglia di lavorare giusta e di non affossarsi nel carter abbondante, consumandosi solo x metà e costringendo in breve tempo a far lavorare il disco ferro contro ferro sui freni... spero di essere stato chiaro anche senza foto! __________________

14-07-07, 19: 05	#2
diogenez1 Mini Biker Registrato dal: 12-03-07 ubicazione: alto adige Messaggi: 143 Minimoto: blata c1	esatto, è proprio quello che ho pensato io dopo il primo cambio di pastiglie, quella interna quando è a metà già non lavora piu perché la pinza sfrega contro il disco