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Vecchio 14-07-07, 20: 47   #21
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il replica cinese va da dio, io lo monto sull'mk
il tira aria esterno originale dell'orto monta alla perfezione e si va pure meglio ad usarla dato che la posizioni do ti è piu comodo.
perde benzina possono essere infinite cose dacontrollare , ci sono paecchi topic a riguardo
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pollastro.. aspetta quando mi riprendo la mini..
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Vecchio 14-07-07, 22: 22   #22
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benzina e olio nero da accesa mentre da spenta solo benzina!
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Vecchio 14-07-07, 22: 57   #23
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Vecchio 15-07-07, 00: 52   #24
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L'olio nero che dici e la benzina di troppo che entra nel cilindro sei troppo grasso prova a mettere un getto Max 85-90 ho anche io un replica dell'orto 18 e va meglio di un dell'orto
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Vecchio 15-07-07, 11: 35   #25
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meglio di un dell'orto
forse quasi quanto un dell'orto
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Vecchio 15-07-07, 12: 28   #26
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meglio di un dell'orto
forse quasi quanto un dell'orto
Non ci crederai forse sarà uscito bene come carburatore ma da quando l'ho montato non ho mai avuto problemi di carburazione ho messo un getto Max 98 e va alla grande , prima di questo replica 18 avevo un 19 dell'orto e non puoi capire i problemi che ho avuto per la carburazione ogni Domenica era una guerra non riuscivo mai a mettere a manetta che avevo problemi di aria si ingolfava tanto che lo buttai via e montai il 14/14 dell'orto poi ho preso questo 18 Cinese ed e stata una salvezza mai avuto più problemi lasciatelo dire perchè e passata dalla mia pelle
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Vecchio 15-07-07, 12: 35   #27
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non so quanto pieghi tu... ma il problema non è se vai dritto ma quando pieghi!
se giri a s, il carburatore si metterà su per giù dritto... ma se pieghi a d ti si stende del tutto! e quindi facile che esca la benzina dalla vaschetta ti entra nel motore (dato che pende pure in avanti...) e ti si ingolfa la mini... Non rompi nulla, sia chiaro... ma non giri nemmeno se ti si presenta sto problema! ad ogni curva a d la mini farà... booooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo pata pum suff sbuff
e magari poi riparte e tu ti scervelli x carburarla...
IO RESTO SEMPRE DELLA MIA VECCHIA OPINIONE...
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Vecchio 15-07-07, 13: 18   #28
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Non ci crederai forse sarà uscito bene come carburatore ma da quando l'ho montato non ho mai avuto problemi di carburazione ho messo un getto Max 98 e va alla grande , prima di questo replica 18 avevo un 19 dell'orto e non puoi capire i problemi che ho avuto per la carburazione ogni Domenica era una guerra non riuscivo mai a mettere a manetta che avevo problemi di aria si ingolfava tanto che lo buttai via e montai il 14/14 dell'orto poi ho preso questo 18 Cinese ed e stata una salvezza mai avuto più problemi lasciatelo dire perchè e passata dalla mia pelle
scusami , non volevo certo dubitare di quello che hai detto,però secondo me i dell'orto sono meglio.
ti posso dire anche questo,io avevo sulla mia c1 un 19 dell'orto,lo tolto perche come hai detto anche tu,è difficile da carburare,infatti adesso monto un phbg 18 e ti posso dire che la mini va benissimo,nessun problema di carburazione,e a qualsiasi temperatura
quindi il problema è solo perchè un 19 secondo me è un pò difficile da carburare,questa è solo una mia opinione.
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Vecchio 17-07-07, 13: 39   #29
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ragazzi ho rimontato il 14 e sorpresa nn va neanke quello!
il giorno dopo fisso la mini e gli dico che ciai?la mini sputava benzina ancora dalla marmitta!svito il collettore ed esce un bicchiere di olio nero!tolgo la candela tiro un po di strappi.rimonto tutto e la mini va molto bene tiene il minimo impenna!
il getto è un 87 ma sul 14!è troppo vero?
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Vecchio 17-07-07, 18: 35   #30
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ragazzi ho rimontato il 14 e sorpresa nn va neanke quello!
il giorno dopo fisso la mini e gli dico che ciai?la mini sputava benzina ancora dalla marmitta!svito il collettore ed esce un bicchiere di olio nero!tolgo la candela tiro un po di strappi.rimonto tutto e la mini va molto bene tiene il minimo impenna!
il getto è un 87 ma sul 14!è troppo vero?
Va bene l'87 lascialo stare, come e andato a finire quel tappo nel collettore???
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