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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: milano
Messaggi: 1,098 Minimoto: grc rc40
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mi è arrivato questo carburatore.
il mio motore è un 39 con raccordatura e lucidatura.marma zocchi lamelle 0,30 monopetalo.rapporto 6/68. che getti polverizzatore spillo metto?cosi solo per iniziare poi me la cavicchio io... che getto monta il replica? grazie |
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 10-07-07
ubicazione: provincia PG
Età : 44
Messaggi: 332 Minimoto: minimoto c1, DM bzm 2008
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caio puoi iniziare con un 78 80 bisogna anche vedere che tipo di filtro monti in base al filtro bisogna aprire o chiudere la vite dell' aria per avere un carburazione ottimale per quanto riguarda lo spillo metti il fermo fatto a forma di ferro di cavallo sulla seconda tacca dello spillo prova così come base di partenza penso che sia buona
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: milano
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filtro spugna!
che getti ha il china di arburatore? il filtro bisogna olearlo?se si con che cosa? |
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: milano
Messaggi: 1,098 Minimoto: grc rc40
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seil carburatore è inclinato leggermente 25 30 gradi c'è qualche problema??
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 05-10-06
ubicazione: Bari
Età : 39
Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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il carburatore può solo essere inclinato di max 30° [in avanti(tipo cascata)]
ma ghigliottina/galleggiante devono essere perfettamente verticali...(causa errata kiusura dello spillo del galleggiante e perdita continua di benzina) |
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: milano
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che vuol dire in avanti?io l'ho spostato verso destra di 30 gradi dato che ho la zocchi in modo da tirare l'aria meglio.
va bene oppure devo inventarmi qualcosa? |
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 05-10-06
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Messaggi: 1,670 Minimoto: C1
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x vanti nel senso ke l'ingresso dell'aria si trovi + in altro rispetto all'uscita.... dove va inserito nel collettore.......
cmq ho capito il tuo problema.... inventati + ke altro... qualkosa x l'aria... metti una levettina manuale kon il cavo... si kompreno dei kit appostiti ci devono essre anke alcune guide a riguardo |
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#8 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-03-07
ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X
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L'arte per la mini...
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Quote:
LE SO... TUTTE! ![]() solo che non sono certo che sul replica 19 x cina ci stia l'aria della dell'orto! mai avuto quel carburatore... |
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#9 |
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Super Biker
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per sta settimana penso di tenerla cosi...ma domenica ho una garettina...mi conviene provare con il carburatore storto?
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#10 |
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MotoGP Biker
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non so quanto pieghi tu... ma il problema non è se vai dritto ma quando pieghi!
se giri a s, il carburatore si metterà su per giù dritto... ma se pieghi a d ti si stende del tutto! e quindi facile che esca la benzina dalla vaschetta ti entra nel motore (dato che pende pure in avanti...) e ti si ingolfa la mini... Non rompi nulla, sia chiaro... ma non giri nemmeno se ti si presenta sto problema! ad ogni curva a d la mini farà... booooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo pata pum suff sbuff e magari poi riparte e tu ti scervelli x carburarla...
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