tutto sulla Z1: preparazioni e soluzioni - Pagina 70

davide155 · 23-03-08, 17: 25

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Originariamente inviata da suba

si si,ti basta 20cm da M6....costa un cazz.prendi dadi e ranele e se ha anche quelle di gomma.

ho sentito dire che il carburatore cina a caldo soffre....mah....

davide ho visto ora che sei di firenze cazz......ero a firenze quasi 3 settimane stò mese....se sapevo ci beccavamo....

lavoravo al CDS delle ferrovie...

Io il carburatore dell'orto 18

Cmq la prenderò di sicuro......farò così.

Ps: Boia ci si poteva incontrare benissimo!

corry · 24-03-08, 19: 29

ascolta non ho capito molto bene il passo 12 non mi potresti mandarmi una immagine di come ai invertito i tubi radiatore il mio problema e il tubo che si sdoppia con la vaschetta va nel punto piu alto ti prego aiutami grazie aspetto una tua risposta

corry · 24-03-08, 19: 32

ho cambiato awatar

JONNY82 · 24-03-08, 20: 56

ho i rapporti 6/68 e se tiro l'aria viaggia da paura...domani compro i getti di max!!

corry · 24-03-08, 22: 31

mi spieghi come inverti i tubi di raffreddamento il tubo della vaschetta edove lo sdoppi sopra o sotto il radiatore

sandrobmw · 25-03-08, 08: 02

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Originariamente inviata da davide155

sandrobmw cosa ti è successo alla marmitta?
Ti si è spezzato il supporto dalle vibrazioni?

A me è successo.......ma la causa era la frizione. L'avevo tarata male......una massetta più morbida dell'altra e quindi quando quella più morbida si era consumata di più dell'altra ha iniziato a vibrare in maniera impressionante tutta la minimoto! Proprio perchè una massetta attaccava, ma l'altra girava a vuoto e quindi c'era troppa differenza di apertura fra le due. Questo mi ha fatto spaccare di netto il sorreggimarmitta che già di suo è finissimo e delicatissimo.
Una volta cambiata la frizione tutto è tornato alla normalità, tranne che il sorreggi marmitta anche dopo risaldato mi si spezza in continuazione!

Devo trovare una soluzione.
Voi che ne dite di far passare un'asta di metallo da parte a parte del telaio del codino attaccandoci li la marmitta??

si lo so una volta risaldata la staffa che sorregge la marmitta si spacca continuamente, l'unica è far fare una bella saldatura da uno del mestiere e interporre tra la staffa della marmitta e la staffa del telaio un supporto assorbi vibrazioni con anima in gomma.
scusate per il ritardo delle foto male faste mi hanno bloccato i lavori.
appena riprendo in mano la mini vedo di far delle foto anche delle varie lavorazioni.

Gogo999 · 25-03-08, 11: 35

Quoto, assolutamente indispensabile giuntura elastica tra telaio e marma...Ciao

davide155 · 25-03-08, 18: 25

Quote:

Originariamente inviata da sandrobmw

si lo so una volta risaldata la staffa che sorregge la marmitta si spacca continuamente, l'unica è far fare una bella saldatura da uno del mestiere e interporre tra la staffa della marmitta e la staffa del telaio un supporto assorbi vibrazioni con anima in gomma.
scusate per il ritardo delle foto male faste mi hanno bloccato i lavori.
appena riprendo in mano la mini vedo di far delle foto anche delle varie lavorazioni.

Io adesso ci metto una bella staffa filettata per traverso al codino e ci faccio passare la marmitta. Fermo tutto con 4 bulloncini e rondelle di gomma per attutire le vibrazioni.

Ps: Suba ho cambiato anche la guarnizione della testa. Speriamo che era quella a far entrare l'acqua e a non bruciare del tutto il combustibile nella camera di scoppio.
Speriamo bene............appena rimonto la marmitta e c'è bel tempo la provo subito.

sandrobmw · 26-03-08, 09: 58

ieri sera ho controllato lo squish della mia z1 e stupore è a 0.95 mm.

cavolo a me sembra alto....

che dite raga gioco di tornio sulla testa o sul cilindro e spiano un po?

a quanto lo posso portare???

sandrobmw · 26-03-08, 10: 36

cercando in giro e leggendo c'è chi scrive di portare lo squish a 0,65mm.
vuol dire che devo togliere 0.20 rispetto al mio.
non sarà troppo???

26-03-08, 09: 58	#699
sandrobmw Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: San Liberale di Marcon (VE) Età : 47 Messaggi: 542 Minimoto: Z1 Italianizzata, carene bianche a macchie arancio fluorescente	ieri sera ho controllato lo squish della mia z1 e stupore è a 0.95 mm. cavolo a me sembra alto.... che dite raga gioco di tornio sulla testa o sul cilindro e spiano un po? a quanto lo posso portare??? __________________ La passione non è mai troppa !!!

26-03-08, 10: 36	#700
sandrobmw Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: San Liberale di Marcon (VE) Età : 47 Messaggi: 542 Minimoto: Z1 Italianizzata, carene bianche a macchie arancio fluorescente	cercando in giro e leggendo c'è chi scrive di portare lo squish a 0,65mm. vuol dire che devo togliere 0.20 rispetto al mio. non sarà troppo??? __________________ La passione non è mai troppa !!!

24-03-08, 19: 29	#692
corry Mini Biker Registrato dal: 27-09-07 ubicazione: nizzamonferrato (AT) Messaggi: 99 Minimoto: DM	ascolta non ho capito molto bene il passo 12 non mi potresti mandarmi una immagine di come ai invertito i tubi radiatore il mio problema e il tubo che si sdoppia con la vaschetta va nel punto piu alto ti prego aiutami grazie aspetto una tua risposta

24-03-08, 19: 32	#693
corry Mini Biker Registrato dal: 27-09-07 ubicazione: nizzamonferrato (AT) Messaggi: 99 Minimoto: DM	ho cambiato awatar

24-03-08, 20: 56	#694
JONNY82 Mini Biker Registrato dal: 29-12-07 ubicazione: TRECATE (NOVARA) Messaggi: 160 Minimoto: Motardino+cbr 600 sport	ho i rapporti 6/68 e se tiro l'aria viaggia da paura...domani compro i getti di max!!

24-03-08, 22: 31	#695
corry Mini Biker Registrato dal: 27-09-07 ubicazione: nizzamonferrato (AT) Messaggi: 99 Minimoto: DM	mi spieghi come inverti i tubi di raffreddamento il tubo della vaschetta edove lo sdoppi sopra o sotto il radiatore

25-03-08, 11: 35	#697
Gogo999 Mini Biker Registrato dal: 11-12-06 ubicazione: Agliè Messaggi: 213 Minimoto: Z1 MK2 + bzm50 6t	Quoto, assolutamente indispensabile giuntura elastica tra telaio e marma...Ciao