bayliss

Ciao ragazzi sono ancora io...che palle che faccio...cmq avevo ancora un po di domande per voi.
1)quale olio è il migliore da usare per le mini a liquido tipo c1 che ho io?che diff c'è tra motul 710 e 800?
2)Sul liquido refrigerante ho sentito molte discussioni, c'è chi dice che è meglio usare solo acqua distillata perchè bollendo prima ti avvisa che la temperatura è alta, però il liquido refrigerante ha anche proprietà utili al buon mantenimento del impianto!voi quale quotate?
3)Voglio sostituire la cordicella perche mi hanno detto che si rompe facilmente, e sebbene alcuni usano mettere delle guanine (tipo freni) a me la soluzione non piace perche mi sembra pericolosa!Inoltre sono io un pirla che ho fatto uscire la molla mentre smontavo o sulla c1 non c'è modo di tenerla nella sede quando si cambia la cordicella di avviamento?
4)dove posso prendere le ranelle ( si dice così?) che servono a tenere in battuta l'anello interno del cuscinetto?

Grassie a tutti aspetto mille risp...ciao e buona piega a chi la mini non ce l'ha in garage come me

bayliss

ragazzi su su un po di aiuto...susu

henry

in qualche forum ti direbbero :
vuè...mica è un centro informazioni????
ma qui è il minimotovr e siamo + bravi.... e a parte il tasto posso dirti che io qualche anno fà usavo il tts ma poi sono passato al motul 800 e non sono mai tornato indietro...
-per raffreddare meglio in assoluto il liquido..in quanto è vero che ha il punto di ebollizione + alto ma è pure vero che ha un potere lubrificante che ...alla pompa e a tutto il sistema non dispiace ma oltre che vietato nelle piste è sconsigliato per la tua sicurezza e quella degli altri...quindi vai di acqua naturale...quella delle bottiglie la distillata a lungo andare ha i suoi aspetti negativi...
per la molla tranquillo..io una volta ho quasi ucciso il mio gatto che mi assiste tutte le sere nel mio box...e pensa che gli voglio + bene di mia moglie...
-per la corda concordo con te...quella con il cavo non mi piace...la sua originale a me è durata un anno preciso..io ci passo ogni tanto un pò di grasso
ciao

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bayliss

grazie mille henry, sno poche settimane che sono nel forum, ma una cosa l'ho già capita, tu sei uno dei più disponibili, ma mi dispiace se l'impressione è quella del centro infomazioni, ma vedete essendo nuovo, mi faccio molte domande su tutto e sopratutto mi piace sentire tante opinioni per farmi una idea critica e precisa su quello che posso...cmq grazie mille davvero per tutto purtroppo per voi dovrete pazientare aleno fino a che non sarò io a dare consigli...ahahahah ciao e grazie ancora henry

kocinski

per andare in pista devi usare solo acqua distillata

heavymachinegun

1)710 per impianti con miscelatore 800 per qll senza
2)H2O,il refrigerante nn và bene per le mini,cmq a tuo rischio e pericolo
3)fra poco metto online la guida
4)di che cuscinetto parli?

PS:non upparle la discussione nello stesso giorno altrimenti mi vedo costretto ad eliminarla come da regolamento

d.gherci

e l'acqua demineralizzata va bene? cosa cambia tra distillata e demineralizzata?
Per Henry,cosa fa a lungo andare l'acqua distillata x cui è meglio usare la naturale?ma non fa troppo calcare?

heavymachinegun

gli effetti negativi dell'acqua distillata sono trascurabile(assimilare minerali dal metallo o una cosa del genere),o meglio ora che incomincia a crear il problema il cilindro è andato in pensione da parecchio tempo,senza contare che l'acqua minerale fà una quantità di calcare che andrebbe pulito tutto il circuito molto spesso,senza contare le alghe che fà quando si lascia la moto ferma(bastano 2 settimane)

bayliss

scusa non ho capito upparle da discussine nello stesso giorno??cosa vuol dire?

colin155

significa non scrivere messaggi tipo questo poche ore dopo aver scritto il primo...nel caso in cui nessuno abbia ancora risposto...

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