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#1 |
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MotoGP Biker
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Aiuto!!! Ho appena montato frizione e campana da 80 Zocchi sul mio carter originale, ma sembra che la campana strisci leggermente contro il carter!! Difatti una volta montato pignone e catena, la ruota risulta molto frenata.
Per verifica, ho tolto la catena e la ruota gira liberamente, quindi il problema è sulla campana. Ma è normale? Nel senso che serve un minimo di assestamento con l'uso? |
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#2 |
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Super Biker
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penso che la campana zocchi devi metterla con il carter zocchi? ma é quella autoventilante?
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#3 |
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MotoGP Biker
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No, è quella standard. Il venditore oltretutto mi aveva assicurato che montava sul carter originale....
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#4 |
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Super Biker
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allora non so.. cmq non credo proprio che abbia bisogno di assestamento.. prova a smontarla e a vedere se é montrato tutto bene
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#5 |
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MotoGP Biker
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Controlla che invece non sia la frizione a toccare!!
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#6 |
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MotoGP Biker
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Ho rismontato il tutto! E' proprio la campana che ruota frenata nella sede del carter. Mi sa che ho maltrattato un po' troppo il cuscinetto nell'inserirlo nel carter... ho seguito i consigli, carter in forno e cuscinetto in freezer, ma per farlo entrare cmq ho dovuto "aiutarlo" col martello...
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#7 |
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MotoGP Biker
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allora mi sa ke si è storto....
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#8 |
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MotoGP Biker
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Possibile.... ma d'altronde come faccio a inserire nella propria sede il cuscinetto??? Anche scaldando il carter e raffreddando il cuscinetto, non è che entra senza "pressioni"....
Il problema è che ora, non avendo un estrattore per la campana, chi la leva più??? Suggerimenti??? |
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#9 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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io uso il phon sverniciatore e scaldo solo il carter e a 125° il cuscinetto esce grazie allla forza di gravita.qkk nuovo lo inserisco dopo aver riportato il carter a 125 °ed entra da solo
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#10 |
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MotoGP Biker
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mai sentito parlare di estrattori campana? e funzionano anke al contrario, in modo da rimetterla su
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