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#1 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose
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Raga... da quanto ho letto nei vecchi 3d ho capito che sul carburo originale della C1 non ci vanno i comuni getti dei dellorto.
Siccome quando è fredda, se sgaso a manetta mi si impenna ma appena dopo 1 minuto la frizione slitta e non sembra andare su di giri come prima, leggendo altri post ho capito che potrebbe essere la carburazione (forse magra). Piuttosto che comprare i getti cinesi vorrei cambiare il carburo con un sha, però vorrei tenere il collettore originale. La domanda è: fino a che misura di sha posso montare sul collettore originale? e devo cambiare il cilindretto di alluminio per farcelo stare? grazie...
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#2 |
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MotoGP Biker
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se slitta la frizione è logico che la mini non riesca + ad alzarsi di gas quindi o cambi frizione oppure difficilmente riuscirai a risolvere il problema.
per qqunato riguarda il carburatore generalmente gli SHA dell'orto hanno una riduzione che và da Ø 21> Ø (16 - 17 - 18 - 19) e da Ø 20 > Ø (16 – 18) a seconda della versione |
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#3 |
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MotoGP Biker
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Quindi togliendo il manicottino originale potrei farcelo stare un sha 19?
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